根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果确定火花塞以及点火模块和喷油器本身都是合适的话,重点检测一下点火脉冲信号电压数据看看对不对吧。
建议:重点考虑发动机模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果确定火花塞以及点火模块和喷油器本身都是合适的话,重点检测一下点火脉冲信号电压数据看看对不对吧。
建议:重点考虑发动机模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,目前发动机系统里面有没有故障代码,断缸测试一下看看
视频暂不支持播放
发动机除了报失火目前没有别的
我已经把三缸的火花塞 点火线圈 喷油嘴都倒在一缸了还这样
好的,在下载视频稍等
好的
火花塞拆开拍照片发我看看
3缸和其他缸的对比一下
行 稍等一下
如果机械部分合适的话,检测一下3缸点火和喷油脉冲信号
好的
那年的大7
如果机械部分合适的话,检测一下3缸点火和喷油脉冲信号
我用功率试灯夹打铁 三缸喷油嘴上的两根线都是长亮的
三缸点火线圈上有三根线 13长亮 2号黑色的是打铁
火花塞看不出来燃烧情况
如果火花塞正常的话,接个功率试灯配合万用表检测一下点火和喷油脉冲信号
检测出来的信息拍视频发我看看
检测一下点火线圈1号针脚,接个功率试灯配合万用表检测一下点火和喷油脉冲信号
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师傅在吗。
脉冲信号电压不对啊
点火模块的还是喷油嘴的?
点火模块的
3缸模块也是从别的缸给倒过来的
正常情况下功率试灯状态一闪一闪的有规律的
我测了一缸的 跟三缸的一样电压差不多
会不会这款车就这样?
我找个别的车试一下
你找个功率试灯试试
二极管试灯测试不太准
找个功率试灯在测试一下,如果还是这样的话,肯定不对的。
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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车子我是着车测的 跟这个有关系吗?
有的,打开钥匙门检测就可以
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加这个企业微信就可以联系我了。
开钥匙门我也试了的 1 3号针脚 都是稳定的12伏左右
功率试灯有问题的话 万用表电压也是一直14付的啊
你的意思是发动机模块有问题?
是的,线路通断没有问题的话,是的
功率试灯状态一闪一闪的,有规律的
我测了一个本田雅阁 一号针脚长亮 3号针脚一直闪烁