油耗高原因很多,如果变速箱换挡正常,高速行驶转速低于3000转,就检查发动机的数据,数据正常更换汽油滤芯,汽油滤芯轻微堵塞不影响油压,但是影响油耗
油耗高原因很多,如果变速箱换挡正常,高速行驶转速低于3000转,就检查发动机的数据,数据正常更换汽油滤芯,汽油滤芯轻微堵塞不影响油压,但是影响油耗
减档的时候顿挫大是变速箱的问题
只要换挡转速低于3000转,就正常的
不影响油耗
换挡2000转左右跳挡 这都正常
换变速箱油和滤网 能强不
变速箱升档没问题,换滤网解决不了问题,
需要检查汽油压力,汽油压力低导致油耗高
另外碳罐电磁阀常通也会导致油耗高
官方报的油耗 城市13个左右
三元催化堵塞,也会导致油耗高。只有三元催化堵塞影响正常行驶
燃油压力在3个左右
压力正常
我卖的二手车 三元人家都给换新的了
这个是碳罐电磁阀不
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试了不通
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这车读数据流咋没有长短期燃油修正呢
氧传感器的数据也没有
进气量怠速2.多
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进OBDII读燃油修正数据
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看燃油修正数据是正常的,
都在±5%以内
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能差这么多吗?
但是数据都正常啊
油耗8个是跑高速的油耗
看数据流那车就是没啥问题呗
是的,最起码发动机没问题
耗油量赶上3.0排量的了 😂
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就算换低粘度的机油也就查1个油左右吧
进气压力传感器数据,加油门保持3000转,如果数据大于40就是三元催化堵塞
机油不会影响那么大
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发动机数据看上去没问题,
熄火再看空气流量数据,低于0.5,那就是正常的了,没问题
可以尝试换一下汽油,小油站的油不行,或者换汽油滤芯
汽油滤芯是不是和汽油泵一体的
加的就是石油的 没加小油站的
在油箱里面的
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汽油压力够的话 和它没啥关系吧
发动机 也不抖动 动力也够用
不一定,
滤芯轻微堵塞对压力影响小,但是通过的汽油量少,
如果长时间没有换过滤芯,可以先换滤芯
OK/:ok /:ok/:ok/:ok
你说要是刷阶的话能看出来不
用检测电脑
可以,不过就目前的发动机数据来看是没有问题的
刷电脑,是检查动态数据,可以更直观一点
我还有一个客户 丰田凯美瑞2.5 平时跑8个油 最近突然14 5个油了
也没找到问题
数据流和这车的差不多
丰田的没有故障码,数据都对,一般都是汽油滤芯的问题,我搞过好几台都是因为汽油泵的问题,
长短期燃油修正 都不超过1😂
量压力没问题,拆开一看滤芯脏,再敲打几下直接黑了
那车也是油箱内自的吗
油耗高跟驾驶习惯也有关,比如他经常原地怠速开空调,这样算下来油耗也是很高的
凯美瑞的汽油滤芯也是在油箱里面,一般都不换
那车20万了 应该换总成了
还是光换滤芯就可以
可以单独更换滤芯
不用换总成