报电磁阀卡滞在接通，测量电磁阀电阻是否正常，通电测试。电磁阀是否工作，检查机械阀体滑阀会不会卡住，，机械部分没有问题的话，考虑更换变速箱模块。
报电磁阀卡滞在接通，测量电磁阀电阻是否正常，通电测试。电磁阀是否工作，检查机械阀体滑阀会不会卡住，，机械部分没有问题的话，考虑更换变速箱模块。
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你好
之前针对这个故障有没有维修过什么，车辆铭牌拍图片看一下。
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凯迪拉克XTS 车子来时候是踩油门异响
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变速箱型号是6T75
更换过什么？
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来时候只有异响 动力都正常 多次试车 升降档正常 不报故障码 抬下变速箱后 分解发现变速箱差速器和惰轮的轴承损坏 更换了坏的轴承和对应的轴承座 还更换了滤网 翻新了变扭器 其他就只是做了清洗重新安装了回去
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试车 发现 最多只能跑20多码 油门踩3000转都不换挡
有没有重新放点变速箱油看一下，有没有烧焦味或者金属粉末。
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然后仪表亮灯 报了图片上的故障码 挂档冲击明显 跑起来不换挡打滑冲击 熄火故障码可以清除 但是还会出现
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变速箱已经又抬下来了 刚分界完 里面油很干净 没有看到问题
报电磁阀卡滞在接通，测量电磁阀电阻是否正常，通电测试。电磁阀是否工作，
检查机械阀体滑阀会不会卡住，，
离合器活塞是否泄压，
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电磁阀电阻量过了 都正常
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郁闷的是 这个车来时候除了异响其他都好 第一次维修时候 那些活塞没有拆出来
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修个异响不会这么倒霉 电脑板碰巧坏了吧
不排除这个情况，本身这个变速箱的模块就容易出问题，
阀体的滑阀有没有拆下来清洗？
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就是因为来时候只有异响 其他都正常 所以活塞阀体那些特地没有去动它 就更换的轴承
检查机械阀体滑阀会不会卡住，最好是拆开清洗干净，把电磁阀先换了，
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这款电磁阀 好像没法换 只能换电脑板总成 拆不开的那种
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那这个故障意思就是内部机械没有问题 只能考虑控制模块咯？
是的，
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这车来时候 试车在p档时候 踩油门也会有异响 我想问一下 p档时候踩油门 变速箱里面工作的部分有哪些
p档也是N档状态，但是输入轴是一直在转的，连接在输入轴的部件都跟着转动，
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加了
