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标志3008,前排座椅(电动座椅)里面的小齿轮叫什么?,哪里有卖?
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魏勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,座椅里面有几个电机带动齿轮了,汽配市场应该有卖的了,祝您用车愉快。
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东风本田crv官网
这个直接在浏览器上搜索东风本田,就可以进入东风本田的官网了。里面都是一些车型的介绍。本田crv这款车比较不错,销量也比较可以。东风本田CRV是一款紧凑型城市SUV,算是该级别长常青藤般的存在,本田CRV和丰田荣放是第一批在中国投放的紧凑型城市SUV。目前在售的本田CRV已经来到2021款,绝对动力性能优异。本田CRV混动版本零百加速是8.1秒,汽油版本零百加速是7.8秒,在紧凑型家用SUV阵营里,除了电动车和插电混动车真的是非常快的加速时间。座椅乘坐舒适度出色。本田CRV前排和后排座椅都是小编一段时间以来坐过最舒适的座椅,不管是座椅材质的柔软度还是乘坐中心感都非常恰到好处,而且坐垫长度和靠背角度也都非常合适,尾箱地台较低。后尾箱开口高度这个事情可能关注的消费者不是特别多,但是对于家用SUV而言是挺重要的指标。SUV车型本身底盘就比较高,家用车后尾箱的使用频率又高,低矮的后尾箱开口更加方便和轻松搬运行李物品,绝对制动力能力出众。百时速刹停的距离37.1米,对于这个这个尺寸SUV车型来讲非常出色,而且制动力输出线性。在这里主要想聊聊混合动力车型的刹车表现,它的制动系统具有CRBS功能,也就是与刹车踏板踩踏深度相关联的动能回收力度增益,好处是自如调整车辆的动能回收力度,可以最大限度节能。换言之,踩下刹车踏板,首先将动能回收力度调到最大,如果制动力不够再加入机械制动希望我的解答能给您带来帮助!!!
饶文超
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
刘延军
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汽车儿童座椅哪有卖啊?
周雷
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