福特maverick，05年车，行驶11.5万公里，早上着车时点火不太干脆，没有行驶过一段时间熄火后再点火来的干脆！是电瓶原因还是火花塞原因，还是其他什么原因！谢谢！
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上官义炜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-17 23:16:35

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节气门多久或多少公里清洗一次

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福特车一般一万洗一次

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和油滤有没有关系？

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油滤，在热车急加速时，可以看出，它一般15000换一次

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现在就是提速慢，油门踩到底感觉动力不明显，老翼虎换油滤什么价格？

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100多，好是测一下油压，油压正常，多半3元催化堵塞

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再见，有问题再留言

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谢谢

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电瓶可以拿万用表测量，只要在启动时，不低于10伏就OK，火花塞的话正常行使不抖的话，就行，其它好要查的是看看节气门是否脏了，还有冷车有压保压值

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你好，我的15款新捷达3年行驶了10万公里，今天行车中突然熄火了，再次打火酒打不着，维修师父检查了油路正常，检查火花塞没有点火现象，换了火花塞还是没有用，帮忙分析下是什么原因？谢谢

1.你的车子如果没有点火。一个是保险问题，一个是线路问题，一个是电脑版问题 2.根据检查。你的是电脑版问题导致不点火的，但是你的这个如果是电脑版问题，前面检查线路应该可以检查出现的很高兴为你解答

夏明

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我的车是2O11帕萨特新领驭，车行驶6万多公里，车子熄火后，车子汽泵时不时在工作，到了早上，电瓶没电，不知是什么原因。请帮我分析一下什么故障，谢谢。

张万东

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2013年的海马福美来三代，跑了67000公里了，最近打火启车时会出现打着火后突然又熄火，再次打火后还是熄火，之后就打不着了，需要关掉钥匙门等几秒钟再打火，然后踩油门轰油后才可以正常着火行驶，有时是行驶过程中熄火，有时是静止熄火一段时间后再打火就熄火，请问是什么原因呢？前一段时间刚清洗的节气门。

孔德权

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九月九日傍晚我在正常行驶，车衣仪表盘跳出来引擎故障要检修，我靠边停车，本想熄火关了电门再打开会不会好，熄火后就打不着火了，电门一开就出来引擎故障要检修，晚上拖车拖到四s店，早上我过去叫技术人员检查，查不出毛病技术人员用电脑也查不到原因，后来启动电门，车档位在D档，还是出来引擎故障要检修，之后他卸掉电瓶桩头大约十五分钟后再按上，车就没故障了，这是什么原因，请大师指点谢谢。

刘泽标

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冷车启动困难第一次前几次因为电瓶没电点不着这次是电瓶有点点火感觉喷不上油一样后面我拔了一下机油尺就点着火了车子才三年现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门冷却液倒是还没有换期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊大众宝来1.4t

检查冷车得汽油压力够不够，应该是油泵泄压造成的

陈启前

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上汽MG3amt的，两万公里。问题如下: 1.打不着车，但电瓶显示有电良好，后来通过搭火线借其他车打着火，发现电瓶夹松动，又把电瓶夹上紧。 2.车辆行驶后，发动机仓非常热，并有要熄火的症状，感觉车很沉，开着车内空调却出热风，甚至烫手。 3.跑了不到10公里，停车后就再打不着火，车很热，仪表盘显示不稳定、不断重启，听着车内保险盒处有嘀嗒声音，因为是AMT需要踩刹车打火，但一踩刹车就断电，仪表盘就黑了。以上是什么原因呢，是短路了？还是就该换电瓶了，还是什么别的原因呢？谢谢了！

电瓶3年以上建议换掉，再检查正负极连接线的紧固情况，看看是不是有氧化现象

付理想

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06款自动挡速腾，12万多公里，最近出现行驶过程中动力不足，等红绿灯时熄火，再点火不是没反应就是不着车，过一会再启动又着车了，开到修车店检查没有故障码，换了曲轴位置传感器，行驶了70多公里停车时又熄火了，还是出现上述情况，过一会车又启动了，行驶一段路程，在等红绿灯时又熄火了，启动了几下才把车启动，开到修车店检查还是没有故障码，但是又出现拔下车钥匙车没有熄火，过了一会车才熄火什么原因？

你好，根据你的描述，这种情况下重点检查油泵压力，点火开关，是否存在问题，这种情况下维修建议结合电脑检测仪读取一下相关数据流分析维修不要盲目维修，比如说刹车开关信号这些是否正常。

刘东

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12款奥迪A4L2.0T标准，12年1月份的车，行驶18万公里，前段时间出现点火时点着火的一瞬间会出现熄火的感觉，一瞬间怠速下降，然后又恢复正常，不是每次点火都这样，偶尔会出现，这是什么原因？前段时间还出现过打不着火的情况，当时按着点火开关，踩了脚油门点着了，连电脑查不出故障码，显示正时链条数据是5，请问跟这个有关系吗？

你这个检查两方面问题，第一电瓶寿命，第二检查汽油泵。然后您的正时链条必须得更换了。

邱自军

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我的是02年的菲亚特派力奥，年前刚买的二手车。买完后换了正时皮带火花塞等部件，修完后前期开着很顺但一段时间后偶尔会出现行驶或怠速熄火情况，重新拧钥匙水温指针不动，水温故障灯和钥匙故障灯亮打不着火，有时只有一个故障灯亮我都是拆电瓶负极再重新装上就好了。但最近故障率非常频繁，我想知道是什么原因？

骆云宽

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2.3老款05年马六。行驶13万公里。今天拆开火花塞准备清洗，发现1缸3缸4缸的火花塞还好，但是2缸的偏白。一般来说偏白是因为空燃比偏低。空气偏多。请问怎么会单独一个缸会这样？怎么调整。另外，冷车启动时一打就着，很干脆。但是热车启动就有点喘，但是也可以一次打着。请问这是什么原因。

刘新旭

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