长安之光2代6年～刚换火花塞3个月～放了5天打不着火～打了7～8次加油门才着车～每次时间7～10秒
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李成明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-27 00:12:32

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兄弟：解决了记得给个好评哟！！

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建议清洗下节气门和怠速马达，有助于怠速起动，希望我的回复可以帮到您～～～

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新换了打火塞。刚换的时候打火需要3-5秒。修车师傅说油没上来。以后不会了。现在都开了7-8天了。还是一样，尤其是停车几个小时以后。打火要2-3秒。之前原厂的都是秒打火。这样对发动机妨碍很大吧。大师给个建议。日产阳光的不好拆，上次都搞了2-3个小时才拆下来

郑建华

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请问我的凯越手动1.6。油改气后现在是第二年，08年的车，现在136000公里.之前打火一打就着，最近出现有时侯打火要加油才能打着火，刚刚去洗了喷油嘴后就每次打火都要延迟几秒钟才能着火，师傅说换油泵，结果换了还是不行，前段时间也换了火花塞，缸线，洗了节气门，现在故障仍然是延迟几秒才能打着车，到底是哪里出问题了？

一个是油泵自身有问题，二是检查油泵是否安装到位油泵的密封圈是否安装好，可能导致泄压的

石超

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2015款起亚跑了不到8万公里，上个星期出现点火打车打不着，打了3次踩油门才打着，伴有很浓的汽油味。然后最近几天频繁出现这种情况，长时间停车打车就打不着，临时停车打火不正常。火花塞全部更换了，汽油滤也更换了，节气门也都清洗过，还是不行，没有故障灯和故障码！

检查一下钢压够不够。冷车钢压够不够。还有检查正时链条跳齿没有

陈启前

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长安奔奔love插入钥匙打开火，打开之后就灭了，然后又发火，还是启动开1-3秒，就像供油不足，又熄火了，持续7到8次，中间加油门，就打开火了，打开火怠速不稳，过一会，就好了，打开火成功，今天打火就好打了，到明天又开始重复？去修车厂找师傅，换了机油，与火花塞，接搭线，检查供油都可以，加的97的油，应该没问题，检查不出什么毛病！大神们帮帮忙吧！

梁国华

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车买了快3年了，才跑了9千公里，现在早上打火的时候需要打个7、8次才能打着，打着火之后，一踩油门就灭火，再打着火之后慢慢地加油门才能跑起来，车刚保养了，还是早上不好打火。车停之后，车子前边能听到特别大的嗡嗡的声音，好长时间都有这个声音。请问这是什么情况？

赵辉

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早晨凉车启动2-3分钟发动机故障灯必亮（刚着火是不亮的），行驶十多分钟，从新打3-4次火故障灯消失，每天如此，故障已有10个月了，汽油也换过了（加95号用了3个月）换过火花塞、清洗过喷油嘴（打吊瓶）、清洗节气门（拆洗），故障依旧，2010年马自达3 1.6手动（系统里没有10年的车），求大神改查哪里

发动机爆震传感故障，一般检查传感器，线路。除外需要检查发动机抖动是否过大，发动机支撑胶垫等。

盛兆民

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奇瑞QQ0.8不好着火！无论冷车还是热车都不好着火！每次打火都要7秒左右而且还要用脚踩油门才能着火！着火后一切正常，路试也一起正常就是不好着火，气缸压力都在7-8的样子！火花塞，节气门都已经更换了！还是一样！正时也检查了！气门间隙都是有的！冷车10个丝左右！请专修的大师指点！节气门换的拆车的！

先处理发动机电脑板供电和搭铁，电压不稳导致不易启动也非常多见

薛宁

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我是12款长安逸动，汽车在暴晒和刚加完油后打火很困难，要打四五次才能点着。然后就是夏天开空调运行一段时间后车身抖动厉害，怠速状态下热车开空调发动机抖动直至熄火，节气门和点火线圈刚换一个月，前天才做了保养，换了机油滤芯和火花塞，清洗了油路，情况一直没能解决。谢谢

怠速状态下开空调出现发动机抖动还有熄火的情况，你这个得检查一下开了空调发动机的怠速有没有提升，如果汽油泵的压力过低，或者是点火系统火花塞，点火线还有点火线圈，点火不良的情况同样会造成发动机抖动和熄火，因为开了空调以后发动机的负荷比较大。车热的情况下不好启动这个重点检查油箱通气是不是不正常有气阻。检查活性炭罐还有那个碳罐电磁阀工作是不是正常，用气枪把油箱通气管路做一下清理

冯瑞

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江淮和悦RS1.5L 2012年7月买的，前两年有偶尔打不着火，后来修车师傅换了启动马达，还是偶尔有打不着！师傅说建议挂三挡，推一下！结果还真好了！最近又有这种情况，挂三挡推一下也没效果了，换了火花塞，好了几天，又不行了，然后又清洗了气门之类的！但是这次打火要四五秒才能打着！以前打火顺畅，两秒就着！今天清洗的气门等等，然后开了两次又不行了，最后一次打着了听到咔嚓的声音，类似齿轮摩擦的声音！现在不敢开了，放修车师傅那里，等消息！以前打不着故障灯亮电脑也查不出原因！车子买来很少开，有时开2公里左右就不开了！一直闲置，一年也就跑个三五次长途！马上六年了，开了6.4万公里！想请大师指点迷津！

建议读取数据流，查看节气门，进气信号，水温传感器信号，看是否正常，传感器有损坏，需要及时更换，还要检查汽油压力，过低，需要检查，滤芯，油管，是否堵塞，需要进行检查修复。确保油压正常。

钟丽

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2010款马自达3自动经典精英，9月中旬因油耗偏高，在汽修厂清洗了节气门和油路，之后冷车点火一次打不着，第二次可以正常点火。10月初，冷车连续点火第3至4次才可以点着，怠速500转左右，10秒后怠速1700转，10秒钟后恢复750转正常。10月中旬连续点火点不着，需要踩油门给油才可以点火，给油10秒钟后，松掉油门怠速1200转，8秒钟后怠速下降至750转正常。10月22日，换掉了3月份更换的铂金火花塞，换了新的原装普通火花塞，现在点火还是需要给油才可以点火。今天刚去4s店检测了，一切正常，不过新换4天的火花塞已严重积炭，我在论坛看到说是怠速马达坏了，请问到底是那里的故障，该如何解决？谢谢。

刘广科

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