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在停车需要等待3分钟左右时间的情况下,是熄火好呢还是原地怠速等待好点,那种处理对车子更有利
在停车需要等待3分钟左右时间的情况下,是熄火好呢还是原地怠速等待好点,那种处理对车子更有利
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秦国营
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-22 09:15:11
车主您好。建议还是熄火一个是可以节省燃油,另外你也可以减少废气的排放。总的来说可以更节能环保。
如有不明白的地方,欢迎继续咨询。
经常打火对火花塞是不是有影响
对火花塞是没有影响的,这个您尽管放心。
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车辆行驶过程中突然熄火,随后需要等待半分钟左右,连续点火五秒钟以上,才能勉强点着,点着以后怠速950转以上,高于正常情况的750转,直到停车熄火前都是如此,待下次点火,怠速又正常在750转左右!去修理厂检查故障码如图所示!!现在已经换了空气流量计!
建议先检查更换曲轴位置传感器。
赵聚波
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师傅好,我的14年长城m4跑了1.5w公里,从新车到现在一直有一个情况:发动机熄火一定时间发动机温度没有完全降下来或夏天总之就是发动水温没显示但是有一定温度的情况下,会出现发动机怠速1500转,需等待两三分钟才会降回一千转,请问这是怎么回事?我需要等待转速下降吗?
段勇林
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?
09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
陈立
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你好,我是现代名驭,最近几天我的车行驶一段时间后,熄火停车等待十分钟左右就出现发动不了的问题,启动时跟没有油干启动的状态差不多,偶尔打着也是怠速不稳一踩油门就熄火,不踩油门过几秒钟也会熄火,反复启动不下五次才能正常启动,请问这是什么原因?
你好,根据你描述的这种情况。首先要去维修厂或者4s店,让维修人员拿电脑给你检查一下。发动机系统会有相应的故障码。出现这种情况多半是曲轴位置传感器电路范围性能故障而造成的这种情况。如果电脑检测是曲轴位置传感器。更换曲轴位置传感器就可以解决。也有可能是怠速马达脏而出现的这种情况,我电脑检测没有故障码。清洗怠速马达以及进气压力传感器问题就可以解决。
韩鹏
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打火后 怠速会保持1500 持续1分钟左右 冬季会持续3分钟到5分钟左右 车热之后怠速会降到1000 但偶尔会出现已经开了半小时以上了 等红绿灯时发现怠速还在1500 需要熄火再打火 也许马上变成1000 也许还是维持在1500 基本重打火一次就能好 怠速高的时候车身没有抖动 只是发动机声音变大 偶尔空档滑行的时候 踩离合准备挂档 怠速会变高到2000左右 这种情况应该是什么问题?
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这款发动机的节气门需要清洗匹配。然后可以通过这种方式来把你现在当前已经有的故障给他处理一下。
刘文强
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苗喜乐
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李本海
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张建强
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