发动机转速传感器信号进发动机控制单元,发动机控制单元通过can-bus总线传递到组合仪表,由组合仪表解码出来给转速表。仪表本身的问题
您好,我是汽车大师专家技师-马勇,很高兴为您解答
这个是通过G28进发动机控制单元然后通过总线传递信号的
你进仪表糸统,03功能(终端元件测试)一下,看转速表转不转,如果不转就是表的问题。你这个应该是表本身的问题
表没问题有的时候颠一下就好了我想看一下线是不是断了或者接触不好
没有单独的线
那它取的哪的转速信号啊
我不是说了吗,发动机控制单元通过总线传递到仪表
总线传递的信号很多
总线是哪个管转速的不能一捆都是转速的吧
看来你不了解总线是如何传递信号的,这个说来话长了
我知道传感器到电脑电脑到仪表电脑的转速输出信号进到仪表仪表的转速表才动
我想知道发动机电脑的转速输出信号线是哪根
没有单独的转速输出线
那他的脉冲信号是哪来的
你又告诉我是总线来的
你这说了等于没说
发动机转速传感器G28
哥们,我说了,你还没理解到
G28的线进到电脑里了电脑出来的呢是哪个
我再说一次,看你能不能理解:发动机转速传感器信号进发动机控制单元,发动机控制单元通过can-bus总线传递到组合仪表,由组合仪表解码出来给转速表
那总线有几根
两根还是多少
是两根黄黑螺旋线么
二根线
发动机58和60号脚就是总线接脚
05年捷达仪表的针脚定义能给个图么
我自己的车仪表犯病了
没有