建议你去找一个定位的问可不可以校正倾角。如果不能校正,超出极限值的话,更换后桥做数据对比。
你好,我是汽车大师金牌技师-宫演振,很高兴为你解答。
你好,有没有做过四轮定位,数据多少
该车轮毂是铁的还是铝合金的
从4S店换完东西出来跑了几千公里我看到不对去做了四轮定位做后轮数据已经调到最大了还是歪的
具体都更换了什么配件知道吗
这个车是四轮独立多连杆后悬挂
摆臂,减震,拉杆都换了
四轮定位显示前束有问题还是倾角有问题
我知道多连杆的
好像是四个东西
左后轮,铝合金轮毂,轮毂当时装的时候是被尖石头撞到的钢圈当时就从中间桶了个洞
是上下歪
在么?
你指的这个上下歪是怎么个意思?
嗯,四轮定位的时候显示是显示这个轮的前束有问题,还是显示倾角有问题?
我现在手机的相机没法用,我有一个图片待会发给你。
嗯,还是要看一下啊,四轮定位数据。因为你这个车起来以后离开地面以后,轮胎会有一定的倾斜度。而且这个倾斜度左右轮都是不一样的。
你在开车过程之中有没有什么感觉?比如说方向跑偏啊,或者轮胎吃胎啊,注意过吗?
你先看一下,我现在重启一下手机,我现在相机没法用,我手机好了以后我把图片发给你,你告诉我换过哪几个配件
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如果定位数据显示调到极限位置还是显示倾角值不对,联系更换,后摆臂上下横拉杆
你有轮胎照片吗,我想看一下吃胎形式
就是上下歪
等过两个小时发给你,现在车不在
我知道了,
我遇到过一个事故,我后桥梁都换了,才解决问题,这个要看你的事故受力面,以及受力程度
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你能找到换件明细吗
一共一个摆臂啊
等一下我拍视频给你
你指的这四个都换了吗
左边第一个好像没有
当时是在了什么上面,有多大力度
前面装上的,钢圈都坏了
这个受力角度一般不会影响内外倾角,这几个件都换了的话,而且还是在4s店换的正厂配件,嗯,在四轮定位一看一下,倾角数据看到底差多少,因为它有一个自然的倾斜角度。
我在外面做了四轮定位了
就是歪的
定位的怎么说
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吃胎的
弹簧底下这个配件如果换了的话
建议你去找一个定位的问可不可以校正倾角。如果不能校正,超出极限值的话,更换后桥做数据对比。
换一家定位的地方,你上一个地方显然不能做校正