建议先读取故障记录，如果有故障记录，可以大致锁定故障原因。几率85%以上。建议能提供故障记录
同时没有倒档，前进档只能跑低速，分析故障可能性最大的是变速箱。建议用解码器读取变速箱系统故障记录。检查变速箱油液。
您更换的变速箱是新变速箱还是拆车件？
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换的离合器
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不是变速箱
车辆是手动挡还是自动挡
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自动挡03款
自动挡离合器是在变速箱内部的。换离合器等于大修变速箱。
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那李师傅你分析这是不是换离合器引起的
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跟那个电脑板有啥关系
从目前故障现象看，肯定与变速箱大修有直接的关系。
自动变速箱的离合器接合与分离完全是靠油液，活塞，密封圈，电磁阀等零件协调工作，实现换挡。如果其中任何一个零件出现问题。将导致变速箱无法正常运行。
具体是否与变速箱电脑板有关系，需要先用解码器读取变速箱系统的故障记录。
这个变速箱的尾端盖非常容易坏。拆装也比较有技术含量。
这个变速箱和海南马自达用的是同一款变速箱。曾经我在海南马自达工作过七年。对这个变速箱有一定的了解。
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他说换离合器引起的变速箱故障他们承担，如果不是换离合引起的比如生锈等问题就要自费
生锈是指的哪个地方生锈。
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我的车是2012款新福克斯
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他说的很lt笼统
如果是变速箱系统有问题，用解码器一读就知道了。变速箱曾经大修过，不应该变速箱内部会有生锈的情况。即便变速箱内部有生锈的情况也是属于没有大修好引起的。您能拍个发动机舱变速箱的图片给我看看吗？
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车不在跟前
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在4s
如果是双离合变速箱，那么换离合器是不会大修变速箱的。只有AT变速箱换离合器才会大修。
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你的意思是换离合器等于大修变速箱吗
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我:是双离合
要看装配的变速箱型号。区分变速箱是属于AT自动变速箱还是双离合变速器。如果是双离合变速箱，更换离合器就不属于大修，不会动变速箱内部的零件。
那么目前的故障有可能属于离合器问题，也有可能属于机电控制单元问题。
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只前车有抖动的毛病
离合器或者是机电控制单元，都会导致有抖动的情况。
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换了离合器以后好了
目前的故障也与这两个总成有关系。
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可是出玩这个毛病我就是想知道是不是因为换离合器引起的
单独从故障的描述不能确定是离合器还是机电控制单元。
根据没有倒档的情况，可能机电单元的故障几率比较大。
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那这个机电单元故障跟换离合器有关系吗
没有关系。
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那现在这种情况首先怎么处理
分析故障有两种可能性比较大，第一就是机电单元。第二就是离合器。如果4s店检查为机电单元问题，那么就只需要更换机电单元，故障就可以排除。如果你看见他们机电单元和离合器一起更换了，那么肯定其中有一个是没有坏呢。
最好还是能用解码器看一下读取到的故障记录。
根据读取到的故障记录，基本可以锁定故障问题。
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4s店说如果是因为更换离合器出现的这种情况他们会负责否则就的自己掏钱俢理
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电脑现在学习不了
如果电脑学习不了，多数是机电单元问题。
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机电单元问题维修费估计的多少
要根据车架号查询。机电单元只能更换总成。
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估计的多少钱
预计总费用在一千多到2000
