车是15年的，2.0T，3万5千公里！冷车启动车子在发动机着火的一瞬间发动机会出现一个大抖动这个大抖动会连带着整个车身我坐在驾驶室都能明显感觉到瞬间抖一下。但是转速表什么的都很稳也没有什么异响！就是瞬间的抖动！热车之后又一切正常。感觉启动很无力！
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，冷车启动抖动，大致可能原因，节气门油路太脏，积碳问题，传感器故障等，维修建议，先清洗油路和积碳

2018-01-25 21:26:40

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你好，这种情况下，很可能是积碳或者节气门太脏导致，维修建议用电脑检测仪读取一下节气门开度，必要时清洗油路

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其它行驶一切正常噻

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清洗油路怎么洗

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积碳用燃油宝就行吧

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这个需要打吊瓶，和节气门清洗，燃油宝有一定效果的

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哦哦只有这几种可能是吧

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不会是什么高压油泵什么的吗

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高压油泵，是机械推动的，电子控制的，这个有问题，会出现加油无力和故障灯会亮

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这个一般不会出现问题的

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有的时候我这车原档位升原档是咋回事……比如D4升D4

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这种情况下，是由于你加速本来准备升档了你又松油门了就会出现这种情况，其它档位有这种情况没有，经常出现这种情况吗？

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D3升D3 到不是经常吧一个月可能注意的时候出现1次2次

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这个应该是没有问题的，维修建议可以做一个变速器基本设定。

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做了还是这样

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那这样读取一下变速器数据流和正常车对比一下是否存在问题，或者说使用观察一下是否有变化

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读了…… 数据说没错……

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如果都没有问题，和相同车辆进行对比路试一下是否也存在这种情况，就是比如说准备升档你又突然松油门，如果不是这种情况很可能是变速器控制单元存在问题了

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好的谢谢

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没事，使用过程中有疑问可以追问我

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因为您清洗过节气门了，所以说主要检测一下火花塞。

杨涛

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根据故障现象怀疑是半轴内球笼损坏。引起的异响及共振。

冯德军

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突然间冷车发动感觉像接不上油了一样，坐在车里发动机抖动很明显，转速表保持800转不动，加一脚空油回油结束的时候地盘发动机位置传来咔的一声，只有一声，每次回油都有这个声音，听了下排气管，感觉像接不上气一样，噗嗤噗嗤的，还有熄火了在打马达着火时间比以前长多了，大概3秒才着，请问师傅这个是个什么情况啊？谢谢！

先清洗发动机进气歧管积碳，再根据你电脑提示的故障码检查曲凸轮传感器是否正常，最好检查正时。

柏斌斌

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突然间冷车发动感觉像接不上油了一样，坐在车里发动机抖动很明显，转速表保持800转不动，加一脚空油回油结束的时候地盘发动机位置传来咔的一声，只有一声，每次回油都有这个声音，听了下排气管，感觉像接不上气一样，噗嗤噗嗤的，还有熄火了在打马达着火时间比以前长多了，大概3秒才着，请问师傅这个是个什么情况啊？谢谢！

发动机点火不良，常见的是火花塞积碳太多或者达到使用寿命，点火线圈胶套内部脏污漏电，还有就是供油系统故障：喷油器内部堵塞导致喷油器雾化不良，燃油泵故障或者管路堵塞，多为小加油站燃油太差内部杂质多导致，需要清洗处理

王博

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大众CC 之前一套轮毂变形去更换了一套轮毂！做了定位！跑高速很稳一点都不抖！结果开了几个月后又开始抖了.然后四个轮子全部做了动平衡在去试还是抖！130-150之间就抖！之前好换了拉杆平面轴承和下支臂胶套和铝座（这个东西在淘宝买的）一直抖到现在想知道会不会是下支臂胶套铝座的质量问题！还是有什么其他问题！天气越热低速打方向盘会传来咯吱咯吱的像是一种病没有润滑油的感觉感觉干涩涩的！低温情况没有任何异响天气越热泡的时间越长！就会出现异响转方向吱吱响且声音有点大！

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杨路

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大众CC 现在有两三个非常困惑找了好多人都没有解决的问题第一车辆长时间行驶后会出现转动j方向盘咯噔的声音过颠簸路面后，感觉方向盘里面有东西咯噔响传到方向盘里面后手摸方向盘很明显感觉在打手，偶尔会出现转向干涩的声音就跟没有润滑油那种感觉！转向嘎吱没有润滑油的声音！已换压力轴承。第二：高速130以上方向盘抖动厉害！松油门后还有轻微抖动！四个轮子的动平衡全部做过四轮定位也做过！换过下支臂胶套和铝座！带了一个加强环、第三：车子比如过拐弯慢速上一个斜坡，比如进加油站，进洗车店马路边都有一个斜坡！偶尔会出现底盘蹦的一声。在车里面听得很明显。一打方向拐弯上斜坡就蹦一声！

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肖阳春

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在吗哥哥？之前咨询过你，我的CC高压油泵换上有几天了，没有再出现抖动特别厉害，无法正常启动，出现故障灯，油门轻了提速也快了，但是等红绿灯怠速时候，偶尔还会有很轻微的抖动是怎么回事，机油离上次保养还差两千公里不到一万，现在凉车刻度到下线，上次直接加的五升，是该换机油的原因导致偶尔轻微抖动吗？高压油泵换上之后发动机怠速没有之前之前的哒哒声了，车子跑一百二时候左前轮，感觉像压着线一样很规律间隔嗖嗖的声音，是吃胎吗？

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刘东

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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲匀速踩油门没什么动力踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去有时候挂D档踩油门车子不走要松油门再踩才走之前遇到过一次开着开着刹车一放车子就走了很快然后停车熄火重新启动后又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了大多数市区道路会不会是DSG问题好烦就是感觉油门超级重没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了

你好，根据你的描述，这是这款变速器的通病，只需要升级变速器的程序就能解决。

张波

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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。

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郑建华

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王平

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