嗯嗯，，建议你换个电脑板在车上用一段时间，没问题就付钱，有问题继续检查，只能一个个排除了。因为一个故障现象，它牵扯的原因是很多种的。况且你还是间接性的故障就更麻烦了。
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
问题概括 ： 车子行驶中，会突然出现怠速不稳的情况 ，加速过程中车子一冲一冲的情况 ， 松开油门后 ，怠速指针会马上下降到1000以下浮动 ， 此时 ，如果停下车子挂空挡，会出现游车的情况，同时车子抖动厉害 ，有点喘气的感觉
，如果这个时候熄火重启 ，（如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 ， 无法立马点火，需要过一下一下才能点着，如果是自己关掉钥匙重新点火，就可以立马点着） 重新点火后，车子又会一切正常 ，一点问题都没有 ，去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码
车辆有没有用电脑检测过，有没有相关故障码？要是排除车辆有漏气的情况的话，那就可能是节气门，或者电脑板内部有问题导致的，只能ABA互换电脑板，或者节气门试车了
（期间清洗过：进气歧管积碳，喷油嘴，节气门）
（更换过 ：废气管 ，火花塞，点火线，前氧化器，电磁阀，节气门，进气真空管 ，空气滤芯）
（重新更新过行车电脑PCM版本）
但是问题一直没有解决
這個是出現故障的時候，沒有熄火，找路邊的維修店測試的，
然後換了氧傳感器，但是問題沒有解決
節氣門，電腦pcm都刷了，問題依舊
三个原因。节气门本身的问题，电脑板内部的问题，还是就是排气系统堵塞，
程序可以刷，硬件只能更换了，建议去4S店确定问题在维修，4S店有配件可以ABA互换检查
我去過4s店了，電腦板他們也排除了，因為是偶發性，正常的時候一切很正常，間歇性才會出現
原型就我说的哪些，需要一个个排查
这个是电脑的问题的可能性很大其次就是节气门
你看清楚我的問題了嗎？
節氣門已經換過，說了好幾次了，車子是間接性怠速不穩
看了，我也知道你换了，换的是原厂的吧？要是你确定节气门，发动机模块都没有用问题，那你的发动机方面应该就彻底没有问题了，
換原厂的，剛換不到一周，開了就好沒問題，以為好了，今天又出現問題了
接下来你就得检查液力变矩器是不是有问题？你可以找专门维修变速箱的地方，叫他们给你做一个失速测试。或者说在出现故障的时候做一个失速测试。根据你描述的故障。跟你更换的配件。再根据你说的带，有时候怠速会被拉低。那就可能是液力变矩器内部有问题。把发动机的转速拉低。导致车辆怠速出现不稳， 液力变矩器出现问题。那就可能会导致你说的这个现象。
建议你的车辆不要经常的换修理厂进行维修。建议在一家修理厂或者一直在4s店维修。即使更换配件没有解决问题，也可以让他们给你退货。
我们这里也只能给你一些维修的建议。毕竟车子不在现场。不好给你维修好
有同樣故障的車友說油泵問題，半油的時候容易出現
泵油的时候油压不足，对吧，是的，也会
这个你可以叫维修的师傅给你接个油压表在上面
有什麼辦法可以測油泵是否有問題嗎，因為被忽悠換過太多配件了
4s
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炭罐電磁閥跟曲軸傳感器還有空氣流量計會導致這個故障嗎？
你的这个车子没有碳罐电磁阀。
发错了，
你这车子的碳罐电池阀不对导致这个故障，
进气压力传感器有问题发动机的转速会升高，曲轴位置传感器有问题，车辆是无法启动的
嗯，現在就是偶發性的，有時候開幾公里就有問題，有時候開100多公里也沒事，重新點火後又一切正常，怠速也非常穩
嗯嗯，，建议你换个电脑板在车上用一段时间，没问题就付钱，有问题继续检查，只能一个个排除了。因为一个故障现象，它牵扯的原因是很多种的。况且你还是间接性的故障就更麻烦了。
出現問題的時候，我用手機檢測的，這個您看下，有幫助嗎
第一张图看不清楚
進氣管絕對壓超過正常值，還有進氣溫度值超過正常值，短期燃油調整（缸組1)低於正常值，短期燃油修正（缸組1.傳感器1)低於正常值
這個是出現問題的時候，車子沒熄火，用手機檢測的數據
故障出现传感器的检查数字肯定不正常的
嗯，那個已經換過了，換了前氧
这些没有什么帮助，有故障码吗
這個是出現故障的時候，到路邊維修店檢測的
4s
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電腦板如果沒有事故的話，應該不容易壞吧，到現在為止也沒出現過不好著車的情況，都是車子啟動後開了一段時間才會出現，怠速多久也不會出現異常
对的，但是这款车坏电脑板的很多，
確定嗎？我去了福特專修店，4s店，還有各種小汽修店，他們都說了不會是電腦板問題，所以才會雜七雜八幫我換了那麼多配件
我怎么能确定呢，我是在帮你分析，具体的还是以现场检查的为准。你可以找一个你比较熟的修理厂，或者说你之前去修过的修理厂，叫他们帮你弄一个拆车的电脑给你用一段时间。没问题，你再付钱更换。还是跟之前一样的，就退货就是了。给他们付押金。
这个不是更好的解决方案吗？何必每一个配件都去更换呢？
