车辆描述的问题，目前的发动机运转时问没有太明显的异常，这个暂时不判断是鼓掌，车辆关于风扇旋转噪音太大，可能的原因就是车辆水箱表面太脏，造成散热不正常，可以尝试对水箱表面进行彻底清洁清洗，然后试车观察车辆的状态。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
甲壳虫1.2t2014版昨晚行车途中冷却液报警亮灯然后第天早开到4s店说检查漏就冷却液过就给我加冷却液午我开车过程中如果开略快点就冷却液温度100最到110如果堵车什么就90-95度样子以前没关注过冷却液温度也知道这温度算然后可能温度发动机那里声音知道风扇转也变比以前响但水温灯没有报警也知道这个温度范围算算正常影影响正常行车什么
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是这样的，就是车辆报警了，冷却液报警，然后我就去4s店检查，说没有什么地方漏，只是冷却液少了，已经给我添加了，但是我今天行车途中，发现，车辆开的快些冷却液温度就在100-110，最高到了110，堵车的时候又恢复到90-95，然后我发现发动机那里的声音比以前响了很多
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就是我感觉是因为温度高了，是不是就是风扇转，然后导致发动机那里声音很大，我一熄火，声音就没有了
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那怎么清洁呢，是去店上清洁水箱吗还是清洁外面
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嗯，那这个冷却液温度值是在哪个范围内是正常的呢，会超过110吗
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意思就是只要冷却液不报警，我是可以继续正常行车的，至于发动机的响声除了是外层太脏，有没可能是什么节温器这些有问题呢
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嗯，那有必要清洗水箱里面吗，
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哦，好的，洗车的地方能清洗吗，如果清洗过后发动机那的声音还是很大，还考虑是什么问题呢
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其实你觉得像我车子这种情况需要去进行这些检查吗，还是说是个正常的过程。
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车辆描述的问题，目前的发动机运转时问没有太明显的异常，这个暂时不判断是鼓掌，车辆关于风扇旋转噪音太大，可能的原因就是车辆水箱表面太脏，造成散热不正常，可以尝试对水箱表面进行彻底清洁清洗，然后试车观察车辆的状态。
还有一个问题，我听说别的车水温100度就是很高了需要停车等救援什么的。甲壳虫是不是，其他的甲壳虫是不是也在90-110范围吗
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好的，明白了，谢谢。就是车辆只要不超过110，灯不报警，我就不用管吧。发动机我就有空去清洗下水箱表面就行了吧。
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好的，谢谢
