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马自达3(进口)
08年马自达三进口2.0排量,故障、非怠速时系统过稀,组缸1
08年马自达三进口2.0排量,故障、非怠速时系统过稀,组缸1
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陈杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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混合气稀,主要原因燃油压力不足,燃油系统堵塞,进气传感器信号失真,进气系统泄漏,排气系统泄漏,氧传感器信号失真
2018-05-08 17:02:48
你好
所以都要检查下吗?
常见问题就是节气门积碳,空气流量计信号失真
节气门清洗了
进气这一边都洗了,也洗了喷油嘴
洗了后清除故障码,路试后故障码再现
洗了得两天又出来了
汽油泵没有看
油路再看看燃油压力,一般在380Kap左右
这个故障空气流量计占的比率大吗?
大,因为这个传感器是一个主控信号
但并不是100%就是它坏了,我们不能用几率来修,还是得先把一些能够简单检查的部件先进行检查了,再考虑换件
那现在先从哪方面修起呢?
我给你的那个资料,从简单到复杂排除
嗯,谢谢
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林名杰
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马自达3,长期燃油修正怠数偏高。之前前痒开路,更换了新的,维修厂检查进气电磁阀漏气更换新的。现在从原本正20降到正15左右还是偏高,怠数长修正15到18左右,开起来会变成0或者负0.8
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杨秀伟
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刘勇
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高龙
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高龙
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杨继坤
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通过数据流发现空气流量计和后氧不好,建议替换质量好的的配件。
高龙
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你好,2011年的进口🐎3清洗节气门后怎么样复位,现在车子状况是怠速高,油门不稳定!
席德伟
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