其他都放不出来了,因为油液还有一部分在液力变矩器里面。需要使用循环机更换,或者是多次更换,也是可以的,我们一般都是多次更换。
怎么多次更换
就是加油,发动。换挡,然后再放掉
再加油进入,再放掉
这样做,8升油够吗
我们用12升,或者16升,
具体要看油液是否脏污,
用这种油可以吗
可以,通用的,
加油从哪加
油底壳底部吗
加油口啊,
不是
侧面
是19的螺丝
外面有两个10的螺丝
有个外壳
拆下就看到了
嗯,我看看
好
吃饭了,
我就不做多次放油了,油底壳放完后,从加油口加油,加几升油才够
放多少加多少
正常需要通过溢流阀调节油位的,
油底壳不是有两个螺丝吗,那个内六角的就是调节液位的,
那是不是加到这个阀口流出来为止
发动,空挡,变速器油温度60度,拆下溢流阀,油滴就可以了,
温度需要看诊断电脑,
之前有一次跟你询问过看这个车带不带ESP,还记得吗。你说拍ABS给你看,就知道了
能看出吗?
不带
低配的,
现在油温60度了
放油啊。
就拆下那个螺丝看有油滴出来就可以了?
别拆错了,是拆溢流阀
我知道
扭开了,油都是一股的流出来,是不是加多了
放的时候放了4.5升左右,加的时候加了5升左右
等那个油差不多,感觉快分散的时候上紧。
就还是把他放了点,感觉快要完的时候扭紧,是吗?
是的,
嗯
就是等那个有什分散状态
成为分散状态
没有你说的那种感觉啊,又放了两升出来了,都还是那种一股脑的流出来
还要再放吗?
你有没有发动啊?有没有挂空挡?
就是发动了,在空挡运转了几分钟,用电脑查温度,到60了就熄火下来看溢流阀
要不要挂上档,让它跑一下
不用,
不要熄火呀,要发动的大哥
你看下我上面说的,发动挂空档
就是查看溢流阀的时候,不要熄火,是吧
是啊,
嗯
我开车了,不说了,