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马自达CX-5
科鲁兹vvt电磁阀有时会异响
科鲁兹vvt电磁阀有时会异响
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李中国
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
建议检测vvt电磁阀，vvt执行器，vvt机油单向阀，正时，凸轮轴，凸轮轴套管，凸轮轴位置传感器，以及相关线路
2017-05-23 18:23:03
您好！车型是科鲁兹吗？
是的
1.6
有没有故障代码
或者说发动机故障灯亮不亮
进气凸轮轴性能
故障灯会亮
车辆是维修过后出现的这种情况吗？
来的时候是一直响的
您是维修师傅吧？缸体上的机油单向阀检测没有
换了单向阀 可变轮
换了
引起这个故障的可能性有:VVT单向阀，执行器，电磁阀，机油压力，正时，凸轮轴里面的套管，凸轮轴位置传感器，以及电路控制。 这些都检测过了吗？
凸轮轴有什么套管
vvt阀换过了
压力热车2斤
安装皮带盘的这个位置，里面有个黑色套管的，比凸轮轴稍微长一点，长出来的这部分整好是皮带盘接口这部分，两者安装后，碳灌在里面起的作用是分离机油，让执行器里面的油液分两个通道
那个管子一定要吗
可以拿别的待吗
一定要，而且长短必须合适。
这个进排要一样吗
不一定，电脑根据负荷自动调节
怠速呢
这是怠速情况下得到
55到65差不多
那进气到了85了
现在响不响
响
把电磁阀拔掉试一试
好
进气的还是一样
说明不是电路问题，电磁阀电阻测量没有，滤网脏不脏
换新的了
时归不对会不会
正时不对也会影响
哦
那正时轮要几斤才可以
正时，配气相位，错了都会影响
啥意思，什么几斤？
可变轮要几斤才会紧
6-8公斤足够，没有遇到过紧固后会松的，这个轮我都不用扭力扳手，都是凭感觉
可变轮紧了走走会松了
里面套管安装正常不
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