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你好大师，这是一台07年2.0手动挡本田雅阁行驶了23万公里，此车车主买来的2手车，之前车主改装过天然气，之后车主买回来全部拆除了。目前此车急加速无力发朦，慢慢提起速来还挺好，就是急加速超车时发朦无力提速很慢，检查火花塞新换的，喷油嘴清洗了，油压检查正常怠速4.3左右加油4.1熄火后10分钟左右掉到1.5，请问大师在往下该查什么?_?请大师指点一下谢谢

你好大师，这是一台07年2.0手动挡本田雅阁行驶了23万公里，此车车主买来的2手车，之前车主改装过天然气，之后车主买回来全部拆除了。目前此车急加速无力发朦，慢慢提起速来还挺好，就是急加速超车时发朦无力提速很慢，检查火花塞新换的，喷油嘴清洗了，油压检查正常怠速4.3左右加油4.1熄火后10分钟左右掉到1.5，请问大师在往下该查什么?_?请大师指点一下谢谢
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杨秀伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查正时链条并且更换
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你好，我是汽车大师金牌技师-李胜盈，很高兴为你解答。
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你好朋友
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还行一脚油下去就能到4千5在上不去了应该空加油就是这个极限
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现在着车排气管不排水怎么回事了？看火花塞燃烧挺好，火花塞发灰白色
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此车有点烧机油轻微的，这么说就是发动机动力不足的原因了？
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不像是丢转就是感觉无力发朦
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七代雅阁，现在问题油耗偏高，话有点多，见谅，事情从2月份开始，那时油耗9.7左右，换了汽油滤芯，觉得该换火花塞了（6万公里左右），就换了，型号多一个字母，下有图，声音变小，油耗增加，问汽车之家师傅，说火花塞型号不对，换一样的型号，随后更换一样型号，油耗不变，还在增加，也有图，后来师傅说要清洗节气门，也搞了，油门踏板明显变轻，倒是怠速明显不降，1000左右，后来无意间堵住三通废气阀和空气软管连接的那气管，怠速正常，师傅说那个废气阀没什么用，堵住了，怠速降下来就行了，油耗自然降下来了，但是油耗一路攀升到了13个多，又问汽车大师里的师傅，说要换，我在淘买了个，换上后感觉没什么变化，估计买的水货，现在油门绵软无力，油耗也好得出奇，我就想问下1.现在是什么情况，要检查那些项目？2.这个三通阀到底起什么作用？真的像他们说的没用，堵起来就行了吗？话多，图多，问题多，师傅们费心了！
曾文文
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！
1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。
许晓蕾
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！
建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
张万东
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，
油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
万磊
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
武博
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本田雅阁六代怠速不稳急加油门熄火 火花塞发黑
你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下氧传感器。进气压力传感器。正时。希望能帮到您，祝您生活愉快！
杨秀伟
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我的车是7代雅阁，现在每天早上着车以后一挂档怠速就很底，时常熄火，等车热了以后就好了，火花塞也换了，气门也清洗和检查了，就是弄不好，请教下师傅
你好这样的问题建议先清洗怠速马达清洗完之后再是如果不行的话直接更换。这个是解决冷车怠速低的初步方案。
李科
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七代2005年雅阁22万公里，发动机烧机油大修，大修后怠速稳定，挂档抖动。机脚，节气门，怠速控制阀都检查了，火花塞换新。全车油液换新。排气管换的新的。点火线圈正常，没有故障代码。冷车启动挂档抖动容易熄火。热车后挂档抖动但不熄火。
分析:大修后怠速抖动可能是曲轴箱平衡正时没有对好所导致的。
王贤勋
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问一下大师摩托车的问题天虹90这款摩托化油器我也洗了火花塞也换新的了缸体活塞气门都是新的滤清器也洗了有个老毛病还是没好求解凉车怠速和加油都正常着火也就三四分钟就不行了怠速没了发动机一个劲的突突就好像是多缸车缺缸似得使劲哄两下油门能改善一小会之后是收油就熄火怎么回事啊
重新调整气门间隙，摩托车的进气0.05-0.10，排气0.10-0.15，检查更换损坏的点火线圈或者磁电机里面的触发线圈。
陈爱军
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你好 之前咨询过你的雅阁 P 挡 引擎抖，踩刹车 D挡 引擎更抖 怠速有时候 650（不抖），有时候600（抖），今天 洗了节气门 （原来也不算脏，拆了也就顺便洗了）检查了火花塞（换了不就），引擎脚工作良好，换了新电池， 但是引擎还是一样的抖，请教一下
你好，发动机650转不抖动挂D挡就600转就抖动。这样检查一下发动机废气阀和碳罐电磁阀是否坏了和更换变速箱油滤芯和更换一下变速箱油看看怎样了。
李伟豪
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