根据故障代码分析这个故障主要跟油轨上的燃油压力传感器和高压油泵有关系，建议先实际测量一下高压油泵过来的燃油压力是否正常，正常就更换燃油压力传感器，根据现在的情况进行分析，可能的原因：①高压油泵存在问题；②凸轮轴异常磨损；③液压挺柱存在问题；④低压油泵油压存在问题；⑤喷油器存在问题；⑥油压传感器G247存在问题；⑦发动机控制单元存在问题；⑧线路故障
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
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迈腾1.8T
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故障码燃油压力机械故障
请详细的描述一下你的车辆是什么问题，出现的什么症状，在什么样的状态下发生的，这样才能更好的为你解答
现在车辆着车以后有没有什么异常的，还是不能着车
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能着车就是报故障吗
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清除掉过会儿就又有了
根据故障代码分析这个故障主要跟油轨上的燃油压力传感器和高压油泵有关系，建议先实际测量一下高压油泵过来的燃油压力是否正常，正常就更换燃油压力传感器
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都换过了
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还是不行
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汽油泵也换过了
换的那个汽油泵，发动机舱的吗
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邮箱里的
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高压泵也换过了
电脑读取一下数据流看一下燃油压力的数据是多少
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怠速40
根据现在的情况进行分析，可能的原因：①高压油泵存在问题；②凸轮轴异常磨损；③液压挺柱存在问题；④低压油泵油压存在问题；⑤喷油器存在问题；⑥油压传感器G247存在问题；⑦发动机控制单元存在问题；⑧线路故障
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凸轮轴磨损也是好燃油压力调节阀机械故障码
问题应该是在高压油泵控制系统上面，可能存在的原因：发动机控制单元、喷油器和油压传感器及线路等。根据从易到难逐一排查
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高压泵换了汽油泵也换了燃油压力传感器也换了
更换了油压传感器问题没有解决。根据经验判断喷油器如果关闭不严导致泄压让发动机控制单元不停给调节信号，会出现发动机工作不好且明显抖动故障
检查发动机控制单元和发动机控制单元的供电和接地存在问题
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线路问题大呢，还是发动机电脑问题
燃油压力传感器更换的是喷轨上面的吗
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对就这个进气管下面的
油箱里面的低压油泵更换的是总成还是泵芯
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对了还有就是四个缸都显示有点缺火
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换的总成
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就这故障
高压油泵更换的也是总成吗
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咋样的总成
就这个
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对就这个
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换了三个
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还是报这个故障
凸轮轴也检查了没有磨损吧
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凸轮轴高压泵顶的那个位置看着没事
那再能影响到的部件有喷油嘴，发动机控制单元，线路这些问题了
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还有就是客户说到20迈的速度有点逗
和这故障有关关系，燃油压力不正常就会出现行驶抖动
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像这总为题就报 燃油压力调节阀 机械故障那个部件换的几率比较大了
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你的经验
电脑板和线路问题几率比较小，因为故障能够清除
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是能清除掉，说不定啥时候就出来了
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燃油压力传感器的几率大还是高压泵
高压油泵
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但是换了三个还是报燃油压力调节阀机械故障
油箱上面插头有个模块，更换了看看
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好的
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明天换一个试一下
好的
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昨晚说的那个迈腾修好了
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换了个排气凸轮轴
嗯，凸轮轴磨损了就会导致燃油压力机械问题
