对于上面ABS灯亮和我们气囊故障灯亮的话，那个需要使用电脑来检测，看看里面报的是什么问题和故障，在针对里面报的故障代码作出相应的检查和维修处理。而针对于我们仪表盘指针动其他不动或者是不亮的情况下，那么需要重点检查我们仪表后方的插头是不是存在着接触不良虚接，导致仪表无法正常工作而造成的这种现象，其次就是仪表本身出问题故障。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
对于上面ABS灯亮和我们气囊故障灯亮的话，那个需要使用电脑来检测，看看里面报的是什么问题和故障，在针对里面报的故障代码作出相应的检查和维修处理。而针对于我们仪表盘指针动其他不动或者是不亮的情况下，那么需要重点检查我们仪表后方的插头是不是存在着接触不良虚接，导致仪表无法正常工作而造成的这种现象，其次就是仪表本身出问题故障。
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从下过雪以后出现的，正常使用过程中。
还有一点不要忽略的，就是说，我们在启动车辆的时候存在不存在启动电瓶电压过低的一种现象，瞬间启动导致仪表供电不足而出现。
按照我上面的做重点的检查测试就可以了。也就是说最小的问题就是我们电池亏电或者是电瓶需要充电以及电瓶需要更换造成的启动电压过低而造成的，而另外就是真实的存在问题，就按照我上面说的去检查去确认就可以了。
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测过，仪表故障码说超过仪表正常电压
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U192c好像是这个故障码
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可以说下这个故障是什么原因造成的吗？
这个是网络通讯的一些故障码，这个故障码的存在一般就是网络通讯中断，而网络通讯中断的问题的话，无非就是电压过低过高以及插头接触不良。以及模块本身损坏。
我们仪表的供电电压的话是12伏。而电压如果低于10伏以下高于14伏以上，那么这个仪表就会出现问题。
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超过14都有问题吗，车子启动后电压在14.5伏，这个高了吗
嗯，这个高一点点也没问题，因为到那个仪表本身里面的话，电压会没有那么高。
