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2009年帕萨特领驭 1.8T自动 发动机故障灯亮起 换了三元催化器(里面已经老化 烂了),没几天发动机故障灯又亮起,又换了前氧传感器,两天后故障灯又亮起。请问大师是哪里的问题?
2009年帕萨特领驭 1.8T自动 发动机故障灯亮起 换了三元催化器(里面已经老化 烂了),没几天发动机故障灯又亮起,又换了前氧传感器,两天后故障灯又亮起。请问大师是哪里的问题?
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刘东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
更换三元催化器和后氧传感器
2019-02-13 14:04:03
你好,我是汽车大师金牌技师-张朋,很高兴为你解答。
您好
您好
报的是什么故障码
原来报的是 三元催化作用低
三元催化拆下来确实里面烂了
嗯,这个故障码就是三元催化故障
后来呢
换了新的 开了两天又亮了
这次是什么故障码
不清楚
气缸列1 具体我就不清楚了
后来又换了前氧传感器
首先能导致三元催化损坏就已经说明尾气不合格
开两天故障灯又亮了
也就是发动机燃烧不好,你要先解决燃烧问题
嗯 对修车师范也是这样说
具体如何解决呢
其次,尾气不好会同样损坏连接在排气管上的前氧传感器和后氧传感器
嗯
如何解决燃烧问题呢
先调取故障码,看故障的大体方向在什么位置
帕萨特通常燃烧不好都是有漏气的地方
嗯 那我回头读取下故障码在我跟您说。可以吗
嗯
跟积碳有关系吗?
抱歉,刚手机没电了
嗯
帕萨特通常燃烧不好都是有漏气的地方,建议您着重检查进排气数据
和积碳也有一定的关系
嗯
嗯嗯
有问题再联系我
您在石家庄有熟悉的维修店吗?
没有啊
嗯。好 等我去修理店。读取了故障码再跟你沟通
嗯嗯
检测了一下 故障码是气缸列1 尾气的问题
小贴士:该回复还有
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