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Passat领驭
我是07年底帕萨特领驭1.8T VAP 的自动挡 老出现档位显示全亮 加不起油 估计锁档 电脑 输出传感器 输出传感器的线都弄了还不好 现在有时候就档位显示全亮了 亮了以后灭了车从新着车就没问题了 我想问下这是什么问题

我是07年底帕萨特领驭1.8T VAP 的自动挡 老出现档位显示全亮 加不起油 估计锁档 电脑 输出传感器 输出传感器的线都弄了还不好 现在有时候就档位显示全亮了 亮了以后灭了车从新着车就没问题了 我想问下这是什么问题
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#abs灯亮了是什么原因# #epc灯亮是什么问题# #中控干了几年走不出来了# #仪表盘黄灯感叹号亮了# #冷启动问题# #凸轮轴位置传感器坏了有什么影响# #显示屏不亮# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #积碳多了会导致车什么问题# #驻车制动器故障灯亮了#
杨敏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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我觉得变速器内部的信号靶轮松了或者其它原因导致他没有信号的可能性比较大
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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
mechanic_avatar
读出来的故障码是什么
mechanic_avatar
档位全闪，会有故障码，你这个的故障码是什么，还有，有没有检查过副驾胶垫下的变速器电脑版有没有进水的痕迹
mechanic_avatar
修过出现这种情况有三个月左右了
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电脑没有进水
mechanic_avatar
故障码是输出传感器
mechanic_avatar
P0721
mechanic_avatar
请问是什么问题
mechanic_avatar
这个故障这样分析，输出转速传感器信号不可靠，（1）传感器本身问题（2）传感器信号靶轮原因（3）传感器信号线问题（4）电脑版自身原因接收的转速信号不对
mechanic_avatar
线和传感器你说已经弄过了，没有发现问题，我建议你这样检查一下，传感器到电脑的信号线，你测量一下信号线有没有电压变化，如果有电压变化可以大致判断为传感器和信号靶轮没有问题
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余宗广
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刘东
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很可能是变速箱内部油打滑了，具体可以先去检查一下变速箱故障码
林泽坤
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邓瑞凯
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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢
杨涛
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拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良，断路，以及插头漏插的问题引起
程良建
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这种情况建议把缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道，火花塞需要更换了，离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的，更换费用在1200元左右
郑建华
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你好，我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡，里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害，怠速转速表显示大约800转，稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了，买来时换过变速箱油，是否需要换离合器片？请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱，换完一般要多少费用。二，行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害，就像完全失去动力又接上一样，感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三，最严重问题行驶中偶尔会熄火，状况为加油感觉没反应跟着就熄火了，重新发动又可以加接着走，去检查过几次电脑一直报三元催化损坏，氧传感信号异常，但三元催化，氧传感，连发动机电脑都换过，电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。
检查一下点火线圈，火花塞
张全体
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
孙剑
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