1，测量四轮定位数据。
2，检查半轴，轮胎是否有变形，是否都震动过大的情况。
3，检查悬挂系统零件是否有过松，不牢固，胶套损坏的情况。
嗯，110以上抖动，这个时候，滑行抖不抖
滑行更抖
就像飞机起步那样
试过空挡滑行没有
没有试空档
试一试，如果空挡也抖，那么要检查轮胎，轴承，半轴。如果空挡不抖，要更换变扭器
带档108就开始有感觉到110就明显，再往上也不改善
空挡不抖，很可能是变扭器损坏，原因是平时换油不彻底，或者油质量不符合标准，引起变扭器内部磨损
抽时间，先自己试一试
我咨询费都给不起了
平台上有2元或者免费咨询的，一样有师傅解答的，解答的师傅也有本田专业的
他们算了吧，白收钱的
都找不准
其实这个故障您只要找当地维修本田车型的专业师傅，都知道这个问题
这个故障同时存在于本田很多车系，包括crv，思域，雅阁，奥德赛等
晕，烂日货
所以只要有3年以上本田4s店经验的师傅，对这个问题肯定是接触过的。
我是带档松了油门抖得更厉害
新款车辆是无极变速器或者双离合，就没有这个问题
你再试一试空挡吧，这个不复杂，自己都能试
关键我现在没有时间上高速啊
一般路段怎么跑得起来哟
那个什么扭器贵不贵啊
是不是换了就好了啊
这个挺贵的，如果在4s店换，要上万
而且拆卸比较麻烦，基本上属于整个发动机，变速箱都拆
是不是这个东西
是，这个怎么这么便宜
不知道啊
这个是淘宝上的吧
嗯
要不您给我一个车架号，我给你查一下价格
跟四轮定位，动平衡这些有没有关系啊
我个人觉得，淘宝上购买一些无关紧要的零件还可以，这种重要零件，还是以配件市场或者维修单位的零件比较放心
如果空挡也抖动，肯定与这些有关系了。我先给你查一下
嗯
稍等，正在让备件部查询
原厂4800，只是材料
可能之前我记错了，不好意思
工时一般是多少啊
一般在1200左右，然后还有一些辅料，比如防冻液，变速箱油液的补加等，预计还要几百元
如果要考虑换车了的话，建议不要修了
嗯
这个咨询管几天啊
48小时
平台自动关闭吗
能不能稍微延一点
平台自动关闭
那该怎么办
我不得又要花钱了
48小时内，肯定不会再花钱，我会随时在线，尽量不耽搁您的宝贵时间。
好
嗯
那为什么20到30，50到60都不抖了呢
如果说坏了是不是应该没有变化才对啊
这个抖动，通过换油能解决，就可以排除变速箱内部结合不良的问题，而高速后，变速箱已经升到最高档位，不存在再有离合器升档交换，只有变扭器内部的涡轮导轮持续工作，转速越高，内部压力越大。如果没有分析错，就是变扭器问题
哎
看来是保不住了
可以到当地4s店，让师傅实际试车，再判断一下，结合师傅的分析，再确定一下，平台上我不能实际试车，所以只能根据我的经验，以及车辆工作原理分析
嗯
我哥们那里4095
这个选择权利在你自己
还是抖
空档
人喃
今天试车了，放空档还是抖
那就要检查一下半轴，轮胎，以及动平衡这方面了
对不起，今天车间车辆比较多，手机一直放在休息室
