你好师傅我的车是吉利远景老款的车现在问题_吉利汽车_远景

你好师傅我的车是吉利远景老款的车现在问题是装上节温器发动机出现高温修车师傅说仪表盘上显示高温实际温度并不高这是什么原因啊还有现在把节温器取掉了现在发动机温度上去后转速还是很高这个发动机是后来换的拆车件

展开

孙廷

4.9

已服务车主

11069

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，这个怀疑是水温虚高，这个建议你把水温传感器的搭铁处理一下，然后在转上试试，还有就是在负极哪里，再加一个线，到发动机机体上，然后再试试。

2019-12-27 14:46:37

你好，我是汽车大师金牌技师——孙廷，很高兴为您解答。

之前是怀疑节温器打不开缸垫冲了现在缸垫也换了节温器也换了还是老毛病

你好

你这个有可能是虚高

不是真的高

你有处理水温传感器的搭铁了吗？？

那应该怎么办呢

你先把车子上的搭铁都从新打磨一下，然后从新安装试试

这个刚刚打起火的时候还是好的

还有就是你从电瓶负极哪里在接个粗点的线，然后接到发动机机体上

我知道的，你先按我说的试一下

嗯我现在不在修理厂到时候去试一下了给你回复

这个吉利车，有很多这个问题的

这个有可能就是它的搭铁线氧化，造成传感器信号过高，误报

这样试了它会是什么反应

你这样试试，应该就不会出现这个问题了

你可以从网上找一下，这个问题还是不少的

好吧

搭铁线是那一根啊

是链接再负极的那根？

除了这个原因还有别的原因吗？会不会是发动机哪里的冷却液循环管道堵了

这个不会的

堵的概率很小的

这个我估计有可能因为之前换水泵的时候以前旧水泵叶上面生锈很严重我怕可能是这个发动机以前加过水

你拔下来和管子，用气管吹吹试试

小贴士：该回复还有

16条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善换了原厂火花塞-----没改善换了缸线、高压包 ------没改善换了怠速马达 -------没改善换了凸轮轴位置传感器 ----没改善换了CVVT阀-----------没改善换了油泵 --------没什么改善全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题