发动机异响，你所说的异响来自正时链条，那么造成这样的异响应该是正时链条张紧力度不够造成链条跳动量过大，建议检查一下涨紧器的机油孔有没有堵住，
你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
你好，那就可能是涨紧器有问题了什么声音了嗡嗡的还是哒哒了，机油用的什么机油了
哒哒的
机油修理厂给我换的
他现在也找不出哪里出了问题
那就可能是张紧器的问题。由于张紧器有问题，造成一条张紧，力度不够。还有可能是哪里没有安装好，或者造成某个机油道堵住了。
加油门的时候。声音会不会随着转速的升高而增大呢。
链条换了，链条导轨换了，涨紧器跟新的比较了，没问题，力度一样，顶杯换了，气门换了，
首先要确定声音从哪个位置发出来的。如果是证实那一块，那么就应该是。某个某个部件出现问题。这都需要仔细认真的检查。
用耳朵去听就是链条的声音
跟链条磨合有没有关系呢？
磨合也不会发出这样的声音，加油门转速高了声音增大不
加油声音不增加
我跑到五十码是听不到声音，但是车停下来声音就很大。
1-2档很明显听的到哒哒声音
那就应该不是正时了，需要听一下了喷油嘴和高压油泵
正时链条是装对的
装错了汽车都启动不了的
那我叫他听一下
那我叫他一下了喷油嘴和高压油泵
我之前拿过去修之前是没有这种声音的，启动那一下是有一点。
做好仔细听一下，声音的位置，行驶起来有没有问题了
问题能不能肯定是装配的问题呢？如果是装配的问题我就好叫他给我解决啦。
维修了出现的那么应该是装配或者那里有问题，但是这个问题需要仔细检查一下，声音从那里来，才能分析是什么问题造成的
那这问题在你这边也还是解决不了咯
听不到具体声音，我也只能替你分析一下，毕竟还是需要亲自听一下感受问题的状况才好解决
你们有上门解决问题的吗？
这个师傅也问了一些朋友都解决不了。
这个毕竟我们是来自不同地方的，很有可能不在同一个地区的。
哦，跟机油有关系吗？
机油问题主要是气门这些响了
你们是在哪一个地区
重庆了
你好，他那边说是我的缸盖变形了，他说的对吗那没有维修之前怎么没有哒哒的声音呢？
你好，你这车是为什么维修呢。之前是缺水还是烧机油呢。刚盖变形的话，他是不会出现嗒嗒的，跟缸盖没有关系
之前是烧机油
如果是烧机油的话，缸盖是不会变形的
那哒哒的声音是从哪里发出来的呢？他说该检查的地方都检查了，
你能问一下其他同行帮我解决下吗？
这个主要是听不到这个声音从哪里发出来的，这个也不好给你判断。你可以把那个声音的位置给我发个图片或者视频之类的，我看一下。
他现在拆了，发动不了，听上去就像链条声音。
声音比较脆
那就检查一下那个。涨紧器和导轨有没有那里有摩擦和凸轮轴
那行全部也是换了新的，
检查一下，新的不一定就是好的
换了齿轮，滑牙链条换了，链条导轨换了，涨紧器跟新的比较了，没问题，力度一样，顶杯换了，气门换了，
这些换了的都检查过了
有没有那里摩擦到的情况
有的话他应该也找的出来吧，毕竟他自己开的店，一些基本的问题点应该还是看的出来。
这个就不好办了，都没有问题那么多，异响从哪里发出来的呢？现在装上了吗？在检查呢。
师傅说的，2个声音气门，链条响
如果是气门的话，这个加油的话声音会变大的。
慢慢加油1200转不响，超过响
我把缸盖拆了，看了里面的情况
缸盖不行了
刚盖变形了吗？还是磨损了？
涨紧器我发了一个试了没用，
链条松
如果链条松的很的话，与导轨摩擦就会发出这样的声音了。
也磨了
缸盖也磨损了
这些配件都是固定死的，导轨肯定要与链条摩擦，师傅说的
行程变小了，缸体与缸盖腐朽很大，
缸盖哪一个位置磨损了？如果链条松动太大。那么那个导轨链条，它就会产生一个碰撞，发出那种。频率的声音。
要磨都是整体磨的，
师傅说的
那你现在只有把这个该弄得都弄了，然后再装上去才知道。
装上去就有声音啦
现在把哪个弄一下呢？
缸体与缸盖腐朽很大是怎么回事呢？
这是由于水腐蚀了你添加防冻液还是自来水
自来水
这就是被腐蚀了，
哦，现在主要是把缸盖磨一下咯，
可以磨一下。不要磨太多。这个不会造成异响的。
磨好了在试装一下啦，
那现在这个异响问题怎么解决呢？
还是仔细检查一下链条上面，
问题还是在链条上咯
听到的声音从那个位置发出来的，那么问题也肯定是那里产生的，不会是其他地方有问题
哦，
具体哪个位置出了问题你也不清楚咯
是的了，毕竟这个需要听声音知道那个位置然后拆了，才能知道那里出现问题了
哦，没有其他办法
这个真没有其它办法了
哦
