你好，根据您提出的问题 如果是改了气之后出现的这种现象 而且要电脑检测得清清楚楚。一缸 喷油阀电路故障 那么这种情况就肯定是一缸的喷油嘴线路上出了问题。顺藤摸瓜挨着看线路也能看出哪里断了。无非就是那几个插头 或者是那几根线啊。仔细看看就能看出问题
![mechanic_avatar]()
我用试灯不打火情况下一缸喷油嘴一根有电一个没电 发动车两个都有电
其他的喷油嘴插头呢。和一缸得一样不
![mechanic_avatar]()
二缸也量了。和一缸一样
![mechanic_avatar]()
这几个故障又没有影响 这几个故障能请掉
有影响的。
![mechanic_avatar]()
会影响一缸不喷油吗
如果有这几个故障的话。你就看看压力传感器。压力传感器损坏也会影响
会的
![mechanic_avatar]()
这几个故障能请掉
你是永万用表测量的呢 还是用试灯测量的
![mechanic_avatar]()
试灯
清掉之后还是不喷油吗
![mechanic_avatar]()
对
那这就邪门了
按理说有电应该工作的啊
![mechanic_avatar]()
打着火还量喷射阀故障
线路上没有问题吗
![mechanic_avatar]()
线路有电呀
线路有没有破皮挤压什么的
邪门
有电不工作 喷油嘴坏了。 这是死道理呀
![mechanic_avatar]()
是呀两个喷油嘴对换也不行
所以说挺邪门的啊
![mechanic_avatar]()
我看过别人发过一个论坛 也是桑塔纳油改气 二缸不工作 用气正常 用油不行 最后是改气的系统出现故障
![mechanic_avatar]()
就是不知道他的是不是 二缸不喷油
![mechanic_avatar]()
喷油嘴两个线都有电正常不
按正常的电路来说，喷油嘴两根线，应该是一根12伏电源，一根搭铁
您最好测量一下，这个插头上有没有电源和大铁，另外和其他的插头对比一下
实在不行的话，就只能够，重新更换，改气系统的那一个电脑版，试一试了
![mechanic_avatar]()
好的现在车没在店里 应为是驾校车用气没事 先用气练车去了 等他在开来 查查在问你吧
![mechanic_avatar]()
还一个问题
![mechanic_avatar]()
就是驾校车好报 怠速时混合气过稀
![mechanic_avatar]()
好几个车都报同样的故障码
改了气的车都会报这个故障的
正常
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
你好再不
