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全新胜达后差速器电磁阀没电
全新胜达后差速器电磁阀没电
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李先强
4.8
/
已服务车主
8206
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好 此类故障点分为,四轮驱动模块,模块输入供电故障,模块输出故障,电磁阀车头线路故障 步骤1拆开左前内饰板讲模块拆出来测量13号针脚为20A保险丝控制的供电源 步骤2测量模块对电机的输出端7 8号端子与电磁阀1 2端子导线的电阻 (正常0.5欧姆)
2018-08-11 14:25:13
你好,我是汽车大师金牌技师-李先强,很高兴为你解答。
你好 很高兴为您服务
您好
你好
全新胜达差速器电磁离合没有电
模块端测量有没有电输出
没测
需要测量
在什么位置
稍等 为您查询
谢谢
可以看到吗?
可以
两颗有电
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
可以看清楚吗
后差速器
4s
点击前往小程序查看回复
这个插头没电
4s
点击前往小程序查看回复
好的,谢谢
没有输出电压
在吗?
在
看到我给您发的了吗
看到了
13端子12伏 14号端子搭铁 15号点火开关电源12伏 去测
12端子点火线圈12伏
?
端子13打铁
灰色插座标记是12针角
点火开关12伏
13针角打铁
14针角常电
您看一下
正常 更换模块
报什么故障码?
确定模块问题
四轮驱动系统有特殊功能吗?
有
特殊功能里的两个
读取数据流呢?
四驱的数据流
是啊
下一页
数据流有问题吗?
没有
换模块就可以了
小贴士:该回复还有
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