你好，按照你的描述，如果只是壳体裂的话，那么可以不用换，总成可以单独更换壳体。但是更换的话也是非常麻烦的，需要将变速箱全部解剖干净以后才可以进行更换，而且还需要进行定配件。维修起来比较麻烦，比较费事。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，如果只是壳体裂的话，那么可以不用换，总成可以单独更换壳体。但是更换的话也是非常麻烦的，需要将变速箱全部解剖干净以后才可以进行更换，而且还需要进行定配件。维修起来比较麻烦，比较费事。
看图片的话，地上流油还流的还不少呢，是撞了一个洞吗？
有没有保险？
报保险了，保险公司说换油底壳，我坚持要换 变速箱总成 不过分吧
油漏完啦。。
只是换变速箱壳 后期会漏油的 对吧
？？？
嗯，嗯作为客户来说过分是不过分的心情可以理解，但是保险公司他们有他们自己的一些条条框框，像这种情况保险公司的话他们是定变速箱壳体。换总成的话保险公司这一关估计你过不去。只有全部坏完了没有维修价值了，那么他们才会换总成。否则都是维修处理。而且他们这一块是合理合法的。维修的话，只要装备得当，是不会出现漏油的。
装备不好 怎么办，后期漏油 找谁说去，我坚持要换变速箱总成，保险人员说帮我申请，
组装不好 是不是会漏油啊？
一般4S店 怎么保证后期不漏油？保质期多久？
嗯，这个可以和保险公司你们的定损员沟通好沟通好。如果密封不好，中间密封胶没有没有打好或者是没有装好。那么是会漏油的。或者是渗油。这个一般来说4s店这边的话，一般来说就是保修一年2万公里。它只保修换了这个壳体，这个安装这个地方没有问题，它不保证你里面后期会不会出问题。比如说你内部的一些配件坏了。那么它是不保的。因为他会说你之前已经出问题以后导致里面磨损了，才造成的后期出现的这些问题等等。如果是出现问题以后就停在那了，那他没问题。啊，或者是发现以后立马就制止了，那他一般没啥问题。
所以说 我坚持换变速箱总成 解决一切变速箱问题， 这样对吧。
肯定是换新的总成好呀对吧，这个不用质疑。但是呢，你如果换的话，一定要选择在4s店里面，你不要让他在外面购买，外面的话很多都是一些，怎么说呢，可能会存在一些不正当的过来的，就是这个配件的质量有可能会悬殊一点，或者是翻新的都有可能。但是。如果真搞不下来，真人家不同意换。这个东西你正常维修更换的话只要维修人员技术可以使用的这个密封胶不存在问题的话，它也不会出现漏油方面的问题。这个实际上也不用担心太多，这个因为都是一些最低级一般来说不能犯的这个致命的这个错误你想啊，他装配那么麻烦，他让他漏油嘛，这个一般是不会的。
换变速箱壳体 是不是 要把变速箱里面所有的齿轮都拆掉 重新组装啊？
对的非常正确。
4S店的人 和保险人员都和我说不用拆部件，就换个壳而已，那是
骗我的咯
换个壳壳里面的东西你要拆呀。外壳的话好一点，里面那个大壳的话，拆卸的东西更多。但是这种病相也不是说非常难拆卸，也比较好拆卸只是需要将变速箱拆下来放到工作台上面进行分解进行更换。
就是说只要跟这个壳有关系的东西全部要拆掉。拆的干干净净的，然后就剩一个壳。然后这个壳你才能取下来。对于修车来说的话，这个不是什么难事儿。属于小手术。
他说是外壳 油壳体开裂
油都漏完了，变速箱内部 也有一定的程度受损吧？
正常来说。油漏了以后里面压力就会变化，就会导致车辆不走速度慢慢的变慢，那个时候就停了，你想磨损它当时的磨损，它也磨损不到哪去。不能说100%没有磨损，那个磨损很小。除非是你100多码的速度。烂了，然后瞬间油流了。然后一直滑行的时间长。那种的话磨损一点点。你要的速度慢滑行几百米，那么根据经验来判断以及当前这种情况来判的话是不会有什么大问题的。
两个壳体都要拆东西，反正拆掉以后放在下面都好操作。
好的 我大概知道了，谢谢啊。坚持让他们换个变速箱总成 啥时也解决了。。
好的，不客气，就是说坚持一下，如果能换的话那么最好。如果真不换呢，说句良心话对车辆后期的使用维护情况的话影响也不大，只是说后期一旦作为二手车销售的时候懂行的一看你变速箱拆过。人家就会以为你这个变速箱出现大问题了，都大修了出现大问题了。那么直接价格就掉下去了。就是这样呢，会影响这一块。
