失火率是一个计算公式 在一个允许的时间范围内允许失火几次 低于这个值则为0 失火次数是一个点火循环内允许的失火次数
你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为你解答。
失火率是一个计算公式 在一个允许的时间范围内允许失火几次 低于这个值则为0 失火次数是一个点火循环内允许的失火次数
新车也会有失火次数?博瑞点火循环是多少，我的车6万公里，1234缸失火次数为2478,1972,892,1297正常?
它指的是6万公里，例如1缸总失过火的次为2478次?
失火是多种条件因素引起的 所以肯定会有失火 并且失火次数是由发动机爆震传感器监测的 不排除信号误差
不是六万公里 是一个点火循环 也就是曲轴转一圈
也是，影响失火次数有很多因素,也就是失火率正常就问题不大是吧，因为我的车高压油泵的缸内直喷,有事时候时不时有点微抖的,但就没有故障码,那我的车那例如1缸2478次数失火又是怎么算出来的呢，还是不太理解
怠速都是正常的
火花塞检查了没有？
换新的,节气门又清洗了,大保养过,
你看一下火花塞燃烧的颜色
拆下来拍照片给我
有可能跟缸内积碳有问题，晚上我回家先看看
只油嘴没有清洗
有关系的 所以要通过火花塞的燃烧情况来判断 晚上拆下火花塞拍照片给我
你是怀疑火花塞?
我怀疑是燃油的问题
用的是92
但都是一直都用中国石化的
油质好坏需要实际检查 中石化的油也不一定是没有问题
想请教你下，那所谓的燃油宝，有没有作用的敢用?会不会对发动机有影响的
会不会对气门油封等等有副作用的
不会 燃油宝只是一种添加剂 没有任何副作用 可以说连正常的稀释燃油的作用都不一定有
还有我那1缸所谓的2478多的失火次数它是怎样算出来的,我还是不懂它的运算含义
以什么为单位，能举例子?
这个是电脑通过爆震传感器提供的电压信号换算出来的 这个失火一般为从启动开始到熄火这段时间所记录失火次数
这样呀，大可能吧！我拍记录数据时才启动2~3分钟，就有2千多次数失火啦！那还得了!而已发动机也只是有时不时很微抖动而已，而已我当时停下来隔几分钟再启动试了总3次,这失火次数据也没见改变过呀！
还是2千多次!
这样说的话，失火率就不可能为0了
当时我直接拨掉了1缸高压线插座1秒钟失火率就为2次了,1缸就不工作了
你看你数据流上显示的转速 一万多转
这个数据你不用去理会 没有任何意义
是微抖动,像那种自然叹气节气门脏有点类似,因为像混合气浓度比有区别的问题
所以我需要让你看火花塞
好的，回去再看看
那你怀疑是什么问题?
我怀疑燃油油品问题 发动机气门积碳
好的，我回去看看,谢谢你
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