你好,大修需要拆很多线束,和插头,一般情况是插头没接好,有两个插头是一样的,电子水泵和压缩机插头一样,左前大灯后面的转接插头两个是一样,建议还是检查插头吧,以及电脑板插头,如果插头没问题,保险丝正常,空调管道压力数据正常,室内外传感器温度数据正常,其他系统无故障码,那就是面板问题,不过只是修发动机不会弄坏面板,所以再确认那些插头有无问题吧
你好,我是汽车大师专家技师-张明顺,很高兴为你解答。
大修后风扇长转。
你好,大修需要拆很多线束,和插头,一般情况是插头没接好,有两个插头是一样的,电子水泵和压缩机插头一样,左前大灯后面的转接插头两个是一样,建议还是检查插头吧
插头看了。
大灯后面的差错不着火
插头没插错或者接触不好,会导致进去应急模式,所以风扇会常转
压缩机上的插头,着车开空调能点亮试灯,关掉空调试灯就灭
风扇是打着火低速转。 大小一起转。 插头都看了。
大修之前只是发动机有问题吧,其他的没问题
拿电笔点空调面信号线空调工作。
对。
压缩机的线有没有量
读空调面板数据流提示关闭代码12
压缩机的线是有一根绿色的
量了。 动作测试空调有点
绿黑的先到空调面板了。 拿电笔窜跟火线空调就工作
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
压力用电脑读正常?
正常。 压力没毛病。
自动空调吧
对。
自动空调所有信号反馈给面板,面板控制压缩机工作,
对。现在风扇长转。 大小都转。
只是修发动机不影响空调,风扇转是因为面板反馈给发动机的信号有问题,所以发动机电脑应急模式,控制风扇常转
电脑扫描全车系统
除了abs有码以外别的没有。abs报转向角度传感器
面板有没有反应
室外温度传感器温度,和室内温度是否正常
都正常。
插头正常,数据正常,动作测试压缩机工作,除ABS又没有其他的故障码,那如果保险丝没问题
以这种思路,是只能换面板