你好，大修需要拆很多线束，和插头，一般情况是插头没接好，有两个插头是一样的，电子水泵和压缩机插头一样，左前大灯后面的转接插头两个是一样，建议还是检查插头吧，以及电脑板插头，如果插头没问题，保险丝正常，空调管道压力数据正常，室内外传感器温度数据正常，其他系统无故障码，那就是面板问题，不过只是修发动机不会弄坏面板，所以再确认那些插头有无问题吧
你好，我是汽车大师专家技师-张明顺，很高兴为你解答。
大修后风扇长转。
你好，大修需要拆很多线束，和插头，一般情况是插头没接好，有两个插头是一样的，电子水泵和压缩机插头一样，左前大灯后面的转接插头两个是一样，建议还是检查插头吧
插头看了。
大灯后面的差错不着火
插头没插错或者接触不好，会导致进去应急模式，所以风扇会常转
压缩机上的插头，着车开空调能点亮试灯，关掉空调试灯就灭
风扇是打着火低速转。 大小一起转。 插头都看了。
大修之前只是发动机有问题吧，其他的没问题
拿电笔点空调面信号线空调工作。
对。
压缩机的线有没有量
读空调面板数据流提示关闭代码12
压缩机的线是有一根绿色的
量了。 动作测试空调有点
绿黑的先到空调面板了。 拿电笔窜跟火线空调就工作
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压力用电脑读正常？
正常。 压力没毛病。
自动空调吧
对。
自动空调所有信号反馈给面板，面板控制压缩机工作，
对。现在风扇长转。 大小都转。
只是修发动机不影响空调，风扇转是因为面板反馈给发动机的信号有问题，所以发动机电脑应急模式，控制风扇常转
电脑扫描全车系统
除了abs有码以外别的没有。abs报转向角度传感器
面板有没有反应
室外温度传感器温度，和室内温度是否正常
都正常。
插头正常，数据正常，动作测试压缩机工作，除ABS又没有其他的故障码，那如果保险丝没问题
以这种思路，是只能换面板
