14款途锐的辅助水泵坏了能开吗？和辅助水泵有什么作用！
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唐彦彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-05 20:58:30

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你好水泵损坏的话是不能行驶的，这种能导致水不能循环。容易出现高温，导致发动机损坏。

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😊非常高兴替您解答😊 👏👏👏这里是汽车大师认证的高等车品牌维修技师，技术助理王海兵为您服务👏👏👏 🌹如果您有疑问可以随时咨询🌹 😊希望能帮到您😊

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那个水泵不是发动机的，是机械增压散热的那个！

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也是会导致，防冻液也不循环的。

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他是有更换那个爱温无水冷却液！现在车子是一切正常！

相似问题

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大众途锐v6的电子辅助水泵，电脑显示没有信号是怎么回事，是哪里的问题，车型是图片上的

根据你描述的故障情况判断这种情况需要先检查一下电子辅助水泵的线路有没有问题，线路测量没有问题就更换水泵，水泵上插头三根线找到正极和负极接上就会转，另一根就是信号线，这个是电脑板控制的，接线肯定会影响到

郑建华

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途锐油电混动市区低俗，或者原地怠速，节温器能打开，上下水管都有温度，风扇出热风；高速行驶水温报警120-130度，丢油门大概30秒恢复90度水温，上水管烫手，下水管冰凉，风扇吹出来的是冷风，上下水管鼓胀绷得很紧，节温器打不开解码器故障提示：高温回路中辅助冷却液泵干运行已经更换了节温器主水泵

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码其次就是空气排下还有水泵检查一下水箱内部看是否过脏循环不好导致的，还有辅助水泵看是否有问题

卢二辉

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老款途锐3.6的，。去4S查故障，说是373继电器烧了，气泵损坏。今天换了气泵和373后，打气泵正常工作，但是一直不停，最后把左后避震器的防尘套打爆了（一声爆炸声）。再次发动车辆后，空气悬挂能降不能升，但是用三种悬挂模式可以升降。电脑查故障是水平调节传感器故障。

根据车主描述的情况，这个是水平位置传感器数据不对，数据不准确，造成的。进入系统。看数据流，差多少，在校正。就可以了。

高海荣

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我开的是2010款大众途锐V8 4.2，因为是二手车，之前不知道什么原因，空调打开后中控台下面会积水，一转弯水就会洒出来，洒到脚上。后来去4S店，维修人员说什么管子堵了，修好后就没有积水了，但是，没过多久就没有空调了，再去检测，说压缩机坏了，不工作了，让更换压缩机！请问这是怎么回事？

黄文丰

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你好，朋友人在国外，想买部二手车代步，看上了08年的途锐，4.2L v8的那款，开了7.8万英里，车子试驾是除了刚发动时发动机声音有些响外，其余基本没什么不良反应。问下08年的车现在买，车上的零件需不需要调换？像行星齿轮和冷却水泵这种东西，国内换换都要不少钱呢国外人工应该更贵吧。他不太清楚这方面所以来问问，想以此为原因再杀点价。主要还是担心以后车子的使用情况，有什么东西需要换的以及以后使用过程中可能出现的隐患，还望指教。

巫万军

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09年柴油途锐，可以正常行驶发动机怠速正常启动正常由于是二手车拿回来的时候发现急加速的时候预热的黄色灯丝会突然闪烁发动机报故障后来拆开后发现有铝末基本可以确定是高压油泵磨损了后重新换了高压油泵清洗了油路以后正常开了不到1000公里又出现同样问题故障显示p0087 停车大脚轰油正常就行驶过程中急加速又会出现同样问题熄火后再启动正常考虑到刚换的油泵更换油泵后一直去中石油加油油泵磨损的可能不大后又更换了高压共轨的压力调节阀（共轨最头上的大阀）故障依旧喷油嘴检查正常柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下无杂质仍旧没解决请高手指点

根据故障码和故障所述燃油压力低的问题，柴滤和高压泵已更换，就油箱里滤网没有检查，应该就是它了。

王昌艳

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大众途锐2006款空调水老是从副驾驶流出来，已经先后三次在修理店里用高压气枪清通空调排水管了，每隔1个半月左右就会堵，然后就从副驾驶位流出，修理店师傅说虽然冷凝器洗过了，但是冷凝器上半部分的什么网子还是什么东西的，洗不到车子11年太脏了冷凝水会把冷凝器上半部分脏东西带下来到排水管，容易把排水管堵住，然后倒流到副驾驶。是这样吗？还有一个就是我的倍耐力防爆胎轮胎侧面裂了个口子2cm这样子我已经带了这个口子跑了460公里的高速路了，要紧吗？有危险吗？我这是防爆胎可以继续用吗？会像别的车一样开着开着就突然整个轮胎炸离轮毂吗？很危险吗？空调和轮胎问题详见下图

这种情况重新疏通管路，把管路头上开口扩大就不会出现这种问题了

林泽坤

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11款3.0T汽油版途锐开了5年12万公里，前几天冷却液过低，发动机温度高，发动机龙管接口漏水，换了龙管和水泵，结果昨天又报警，冷却液进了发动机里面，拆了机械增压器没发现问题，维修人员怀疑发动机温度过高缸体变形需要磨缸盖和缸体表面。但是平时对车很爱惜只有小刮擦，5年也没抱过几次警，冷却液进发动机除了缸体变形还有什么其他原因？如果真的缸体变形该如何维修？换发动机或者按照维修人员说的？

建议你拆卸缸盖检查

刘东

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12年途锐气减不起作用，上不去，也下不来，那天把车用举升机升起来了没有开举升模式，当天没发现问题，第二天打着车仪表就显示底盘故障！调节气减高度不起作用，打气泵不工作。故障码显示COM致命什么的，就一个，可以删除，车子来回走动，就会出现此故障码了。这是怎么回事，是因为上举升机弄坏了什么东西还是需要匹配呢？

王平

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大师，我的途锐车2010年购柴油版3.0T，可能是2009款，前几天早上去发车，走近听见车引擎盖左后边靠近风档玻璃处在呼呼作响，打开引擎盖看，好象是减震器空气泵一直在响，发车时都有些亏电了，差点打不起火来，仪表盘显示空气减震器故障，启动后开车走一段路我熄火，听引擎盖下沒响声了，我打电话问修车厂咋办，他们说需开过去检查，因前两天这种异响没发生，我就想先观察一下再说。昨天早上这种异响再次出现，我开车去修理厂，修车师傅用电脑查看，有许多故障码，但没有显示空气泵及减震器故障码，他解除所有故障码后，钥匙遥控器失灵及一键启动功能失灵，按启动键显示找不到钥匙，后换了遥控器电池，把电瓶电源线断开重启两次，还是没用，请问您这是什么情况？

这个需要读取一下故障码，根据你所描述的有种以下可能：1，钥匙识别天线损坏或者线路有问题；2，钥匙没有基本设置，需要重新匹配一下，3，钥匙本身损坏。这个需要你让维修工使用电脑读取一下故障码。再去的同时将另一把钥匙也带着，试一下另一把钥匙是否好用？

韩士强

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