2010款卡罗拉1.6MT多少公里换正时皮带？冷却液多少公里换？三元催化器拆下来洗好还是吊瓶洗？谢谢了。
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覃广然

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-21 22:04:01

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卡罗卡正时链条，是铁链的，而不是塑料皮带，无须更换，冷却液使用说明上是十万公里更换，至于三元催化器就要看轻重来决定使用办法，轻的话用吊瓶，严重的最好拆下来洗，这样较果好很多。专业做法。谢谢

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谢谢啦！

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林义人

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大家好，2010年3月丰田卡罗拉车，6.6万公里，6年车，汽车的正时皮带是直接换掉还是去检查一下，如果更换在四s店大概多少钱，在外面维修店多少钱？谢谢。

眭群群

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13年中规丰田霸道4000，行驶了12万公里，前两天清洗了三元催化器，拆下来洗的（不是吊瓶），洗完之后出现了三个故障码（发动机故障码常亮，低速四驱灯闪烁4LO，防侧滑灯常亮ESP）。怎么解决故障码？已经做过的补救方法有：断开电瓶负极，电脑清楚故障，氧传感器拆下来重新插过，电脑故障里显示（氧传感器什么什么稀，组1）。这是三元催化器坏了还是氧传感器坏了？应该怎么解决？如果氧传感器坏了组1是哪个氧传感器？原厂氧传感器多少钱？品牌的多少钱？换原厂的还是品牌的就可以？

解决步骤：首先确认的是这个故障具体发生频率以及存在性。既然是混合气过稀一列难道首先排除了客户提过的三元催化的清洗后故障，由于混合气调节首先简单来讲是空气流量计，再是喷油嘴工作不良。所以给出客户的建议是先清洗空气流量计，再清洗油路来解决混合气过稀。看来问题解决了

姚涛

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您好，卡罗拉14款gl版，3年行驶了5万公里，每一万公里一保养，除了机油机滤空气空调滤芯外，只换过刹车油，上次4s店建议清洗油路，我没做，最近发现启车给油的时候车子有一两下或两三下顿挫感，不是很严重，不知道为何？还有我这车以后都多少公里有必要换什么吗？谢谢您

根据您的描述我建议您清洗下节气门，检查下火花塞积碳情况和点火间隙。

石庆群

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我的是2014款丰田卡罗拉1.6自动真皮版，2015年买的，之前都在4S店做保养，加的是丰田纯牌全合成，现在想去外面途虎做保养，想选择一款壳牌或者美孚的机油，稍微好点的，但是牌子太多，型号太多，也不知道加哪种，有没有推荐几款，最好具体到品牌和型号另外车目前跑了五万多公里，五年做了一次首保，八次小保养吧，前三年跑市区，后两年跑高速，什么节气门火花塞，喷油嘴，三元催化什么的需要清洗吗？前后轮子表面都有细纹，很多时候都停路边暴晒，跑了五万多公里，需要换轮胎，有打算换两个前轮，有必要吗？谢谢师傅。

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，机油选择银美孚0-20。五万公里建议机油，变速箱油，刹车油更换，其余不用，顺带检查一下刹车片厚度。各种清洗不需要，轮胎细纹没问题，只要八年以内，胎纹够深，无外伤，可以不换。

刘文强

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你好，我的丰田卡罗拉2009年年末出厂，1.8手动，行驶十二万多公里。现在有机油消耗过快现象（六百公里能消耗1升），以前一个换油周期内（大概六千至八千公里）机油基本不见减少，今年春节开车跑了一次长途，来回大概四千公里，回来的途中发现机油消耗严重，回到家换了一次机油，用了一段时间发现机油消耗还是严重，然后去修理厂更换了气门油封，问题依然没有解决，想咨询一下有经验的师傅，这种情况是四配套的问题吗？这款卡罗拉还有没有其他情况能造成机油消耗过快呢？

这个情况最好的办法就是更换活塞环，因为这个主要是活塞环的问题，而并非气门油封。

陈杰

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您好！我的车是丰田2011款卡罗拉1.6AT的，上星期刚做完36000公里的保养，4S技术人员建议做了节气门燃油系统的保养和清洗三原催化器和更换刹车油，平时高速跑的少，上班用哈，现在有个问题出现：轻踩油门转速升的很高，但是速度却提升较慢，请问除了什么问题？

钟文波

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师傅好，我的车是03款丰田佳美2.4。目前36万公里，其它都好，就是变速箱二档换三档坐车，跳档。朋友同样的车120码时转速2800。而我的车120码时转速3500。我怀疑车子就在三档跑的呢，四档就没上去。咨询了很多当地修理厂师傅。得到回复都是电脑检测，正常。后建议更换变速箱油。我更换了变速箱油，用的机子循环换油16升。后，还是老样子。现在越来越严重，以前在40多码时速时二档换三档时坐车，跳档，至少还能换上档。现在40多码时，油门稳住不动，转速一下上到5000转，也不换挡。然后松掉油门后，再来一次可能能换上，全靠碰运气。求解，怎么办？我都想在淘宝上买台拆车变速箱换上，淘宝一台拆车变速箱售价1800，带运费，带工时费换好得3000块了，实在舍不得，请问我的车大架号是：JTDBE30K800204879，变速箱型号是什么？关键是有没有必要更换？谢谢

更换二手变速器

徐文凯

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刘师傅，你好，本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版，目前已行驶17万5千公里，在15万公里时突然油耗增加到20%以上（是突然的，本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注），至今一直没有恢复到原来的正常油耗，在4S店检查过空气流量计，废气阀，也没说炭罐电磁阀有出问题，因油箱确实没有正负压现象，也清洗过两次空燃比前氧传感器，火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过，也清洗过节气门，进气岐管也还比较干净，如果是逐渐升高油耗不奇怪，因为车子是逐步老旧的，能理解，但突然的增加20％以上就不明白是什么原因导致的，除油耗增加外，发动机运行正常，无杂音无抖动，轮胎气压、刹车均正常，4S店小哥也说不出所以然来，毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作，也许专业不够精吧，所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在，谢谢！目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象，是否与气缸盖处有少许渗油有关？请多多指教！综上所述，拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的，非常感谢🙏 ，谢谢🙏🙏🙏！

建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。

刘超

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