不知道你这里说的装前顶是指的什么？
是不是安装在发动机舱里的固定杆呢！两端安装在减震器上方？你说的塔顶是指的什么位置？
对
就是这个
这种东西怎么会影响到方向呢？它只是起到了一个固定车身的作用，一般喜欢漂移的车来说，拉上这个东西对车身结构来说要好一点，但肯定不会影响到你的方向
可能是你的一种误感觉吧，建议你先检查一下轮胎气压的大小
绝对影响，你装过吗，胎压正常
以前装过这种东西，他不就是拉在减震器上方固定盘之间？
对
他没有改变减震器悬挂下方的一些数据怎么会导致方向变重了？而且减震器上方的固定螺栓，他根本就是不动的，对改变倾角也没有什么作用？是的就是这种东西
后备箱也有一根
这种东西主要是用来拉车身的，对底盘的结构是没有关系的，你是如何感觉到方向变重的是不是因为你的转向助力出现了问题导致的呢！
我问过其他专家说变重正常
不知道你装的什么车
平时一个手指头就能转动方向，现在需要费劲转
不过高速稳定了
这个从理论上讲，根本就说不过去，如果说，你的转向变重了那么你的4轮定位角度肯定是改变了，
难道你把它拆下来又测试了一遍吗？除非是你这两个东西用力拉，然后将使减震器上方的支点向内侧，拉动许多。改变它的主销倾角，但是这种可能性微乎其微的，你如果能将两侧向里拉动那你的前机盖的间隙就改变了，这种可能性几乎没有
既然某些专家说了它能够变重，那么你问问他是什么原因导致变重的呢？对此表示质疑
没硬拉，很自然的就安上了
那你可拆下来测试一下，换句话说，如果没有安这个东西我们在转弯的时候比较轻。那只能说明你的车架是活动的，也就是减震器上方的两个支点，会产生距离的变化。那试想一下这种情况是何等的危险
