索拉塔8代自动变速箱的油泵两个卡槽齿断了一个会引起 1跳2档的时候有冲击感吗？
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蒋维锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-06 09:22:36

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油泵断了车还会走吗？

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断了之后挂档都不会走车的

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我是说 1进2档有冲击感跟油泵有关系没有？

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没有关系的

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2012款ix35手自一体变速箱故障，，行车中无征兆的出现变速箱锁档（4档）手动自动都不能升降档，重新启动恢复到1档后，到4档又会锁死。在家停一夜第二天早上又恢复正常了，下午回家途中（D档）出现几次跳档（感觉是2档跳4档）踩油空转，时速表异常（突然归零然后正常），出现两次后变速箱又锁在4档，停车重启后，手动换档下只能2-4的换档，不能降到1档和升高档，D切R档有很强冲击感……

根据故障代码分析应该是车速传感器信号异常造成的变速箱锁档，先通过数据流中变速箱车速信号和实际车速进行对比，先更换车速传感器试车，如不行需要解体变速箱维修……

杨卫军

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高尔夫403款4AT自动变速箱，早上能启动的时候有p挡，到d挡的时候会有冲击感，车热了，跑一段距离就没事了，四个档位跳动正常，但是到倒的时候也会有轻微冲击感。昨天变速箱油我用循环机全换过了。请问一下，这是什么问题？

你好，根据你的描述，这种情况通常都是变速器油温传感器或者阀体的问题，这是需要用电脑检查一下的。

张波

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变速箱问题，通用第一代变速箱，自动的 1，冷车4升5换挡冲击，Duang的一下，感觉被拉了一下 2，热车2升3转速飙高空转，过个半秒在结合 3，加速发动机位置发出刺啦刺啦的声音，只在换挡完成时1500到1700转的时候有

廖照元

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索纳塔8代12年 7万3公里自动挡 6万时候换的全车油液现在偶尔出现早晨开车p到d档时车子能听到duang的一声换r档也是 1档换2档的时候车子顿挫感很强 2档换3档也是一样行驶一会之后就没了有的时候就犯这个毛病朋友说是变速箱阀体出现了问题请问大师们这到底是什么问题影响大不大？谢谢

清洗变速箱油，清洗阀体，可以解决，首先看看有没有故障码主要检查油温传感器

张艳召

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我的车是07款1.8T自动挡领驭，现在冷车时挂挡冲击 1升2 2升3 3降2 2降1 有的时候也冲击，车一热基本就好了，两个月前天窗漏水了，副驾驶地板有点儿积水，导致变速箱电脑进了点水，故障码是p0711 变速箱温度传感器不可信信号，不知道会不会是这方面的问题导致的，还是别的问题

您好。综合您的描述情况。您车挂挡冲击是您天窗漏水以后导致变速箱电脑版涉水了，建议您更换电脑版！感谢您使用汽车大师祝您用车愉快！

古东亚

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2010、宝马 E90. 320i 4门、ZF 6HP变速箱、现在里程175000公里。故障现象：车辆在与N档进入D档有时候会小冲击。 1、在D档放开煞车准备行驶每次都会冲击，在于1档自动升2档偶尔极少次极小冲击。 2、2档升3档及升任何档位正常没有冲击的感觉。 3、收油门后，2挡降1挡极小冲击。在于车子完全停下来1档会冲击。 D档切回N档有时也会冲击 4、如果使用DS模式行驶、完全正常没有任何冲击的状况。请问是否变速箱出了问题，需要针对哪里进行检查或者维修哪个地方？

车辆故障，尝试对应处理方案，第1步，用电脑对电速向自适应调效值进行清除，然后重新学习并且试车，如果故障不能解决，尝试更换变速箱油，再重新匹配，如果故障仍然不能解决，维修方案是大修变速箱，包括更换变速箱阀体以及变速箱液力变扭器，维修建议就是如果故障现象并不是特别明显，或者说很轻微的状态下，那么不推荐做任何维修。

李文东

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我的车是10年日产天籁公爵2.5。车在凉车起步的时候有咯噔咯噔的想怠速超过1000转以后几乎消失。开一会，在起步的时候有时候后会消失。换了左前轮的球隆，和变速箱油都换了，没有解决。变速箱仪器检查出两个故障码p0826。 p1701。分别代表什么。严重嘛？在挂D档的时候会有冲击感

你好，车在凉车的时候起步有时候有咯噔咯噔的响声的话这样检查一下右边半轴球笼是否也有问题了和检查一下减震器顶胶轴承是否有损坏现象造成响声来的，变速箱挂D挡的时候有冲击感的话这个是变速箱的问题的这个需要维修一下变速箱了，这两个故障码是变速箱问题造成的。建议检查一下减震器顶胶轴承是否有损坏现象造成响声了和检查一下半轴球笼是否也有问题了和维护一下变速箱了。希望我的回答可以帮到你！

李伟豪

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15款朗行自动变速箱冷车1档跳2档很慢就是在冷车情况下低于20度左右，一档起步踩油门转速2200多转才跳2档，升到2档以后升3档比较容易其他档位都正常！当温度达到30-35度左右1档升2档就明显轻松很多大概1200左右就跳2档温度再升高升挡会更加容易上面说的温度是发动机显示温度！！不知道这个情况正常吗？有人跟我的问题一样吗？目前车子购买两年多跑了11200公里跟变速箱油有关吗？

你好，这种情况和变速箱油有直接关系的，但是行驶11200公里，变速箱油出问题可能性不大，主要是冷车状态下变速箱油温度太低导致的升档不及时，属于正常现象。

高长振

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11款新帕，09G变速箱，行驶中2-3 4-5 5-4 顿挫，车子跑的时间长了，2-3挡冲击，5-4挡冲击，冲击的感觉就是加油门行驶刹车后再加油门，就跟齿轮重新结合似的，并伴有咚咚两声，车子就跟猛的踩了一脚刹车的感觉似的， 5挡行驶中，急加速会降到4挡，降档的瞬间就跟2-3挡时候一样。而且个人感觉变速箱升档过快，几乎都是在1千左右升档，40迈的时候明显感觉车子有共振。

这个要大修变速器，里面摩擦片和钢片肯定烧了，制动鼓也有损坏，这个是由于，暴力驾驶和保养不到位导致的！具体换些什么？要拆检后才看得到损坏的情况！

陈刚

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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。

从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。

高龙

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