根据你的情况混合气过浓，主要有以下几个方面空气流量和水温传感器的反馈数值出现偏差，氧传感器的数值反馈不正确，燃油压力过大，喷油嘴出现滴漏经济系统出现堵塞。
还有就是进气系统出现堵塞。
希望我的回答能够帮助您。
点火时车子抖动跟这个有关系吗？
有关系。另外要需要检查一下发动机的支架是否良好。
我想修，但是感觉无从下手....
是不是很难搞这个问题啊！！！
发动机支架我刚刚换了
之前的油压坏了
换的是原厂配件吗？
现在启动时感觉平稳多了。
另外重点检查一下发动机的数据检查是否存在异常的状态，比如说从短期燃油修正入手。
修车场说是原厂的，换了两个，一个700
太专业
我搞不明白
短期燃油修正是什么意思？
指的是混合气的状态。
用来判断到底是不是混合气过浓。
过浓的，可能这几个原因我上面都描述过了需要进行检查。
一定要多看数据流，另外通过主动测试和使用，仪器进行判断。
查看出异常点，这个问题就很好解决了。
举个例子来说，比如说空燃比传感器的话，可以通过诊断电脑，通过增加和减少喷油量来判断，空燃比传感器是否出现异常。
希望我的回答能够帮助您。
我要让我这边修车场的师傅看看这段对话了。
我感觉我这车子挺难搞的
呵呵。另外空气流量和水温传感器的反馈数值可以通过数据流进行查看。
燃油压力可以通过燃油压力表进行判断，如果是缸内直喷的话，可以通过压力传感器进行判断。
时好时坏。一直都不好找原因
其实这个问题非常简单，关键是你要有思路。
希望我的回答能够帮助你说那我先出去玩儿了。
我的是缸内直喷
8:10的就很好判断呀！
好的....
我看不懂
你说的太专业
我建议你找个专业点的人帮你修车。
没有诊断思路或者说电脑玩的不行的话。
是比较困难的。
