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别克昂科雷换了三个三元催化和4个氧传感器.跑了三天.故障灯还是亮什么原因

别克昂科雷换了三个三元催化和4个氧传感器.跑了三天.故障灯还是亮什么原因
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李浩彬
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，可能是备件质量有问题。
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大师这是别克昂科雷的故障09款跑了二十多万公里换了两个三元催化。
重点就是要检查一下氧传感器本身。
陈杰
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别克昂科雷，2010年款故障灯亮了，维修师傅说是三元催化坏了，我诺教一下不换还有没有别的办法
您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议更换三元催化器。
荣威威
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别克昂科雷清洗节气门喷油嘴三元催化故障灯老亮怎么回事？故障码3个蒸发器排放系统故障！三元催化故障效率低！
苏宏业
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麻烦各位大师帮诊断一下，10款别克昂科雷，25万公里，才大修出来，故障灯亮，显示这两个故障，换了三元催化，氧传感器，空气流量计，还是不行，
李寿刚
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别克昂克雷，，现在发动机故障灯一直亮着，都说是三元催化有问题了，美国原产的价格太高了，上海产的原厂和一个上海产的阿我美磁品牌的，哪个更好一点
建议更换上海原厂的。
李培雄
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爱车：别克昂科雷 11 分钟 前 我是2010款别克昂科雷，行驶25万公里后因烧机油大修过后，总是故障灯亮，显示后催化系统过浓缸组2，清码以后几十公里又会亮，换了空气流量计，氧传感器，三元催化都不行，4s店说可能是高压油泵问题，请教各位老师能不能帮我判断一下。换高压油泵不在4s店换的可以吗，4s店换要多少钱，
黄水石
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我是2010款别克昂科雷，行驶25万公里后因烧机油大修过后，总是故障灯亮，显示后催化系统过浓缸组2，清码以后几十公里又会亮，换了空气流量计，氧传感器，三元催化都不行，4s店说可能是高压油泵问题，请教各位老师能不能帮我判断一下。
林义人
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李师您好:我这里有一辆10款别克昂科雷胎压灯亮，四个传感器经过匹配数据都能显示，但胎压灯不会熄，钥匙关了在打开数据就没有了是什么原因。
无法储存胎压信息，报系统配置错误，需要对遥控接收器重新编程。如果编程后还是一样需要更换遥控接收器。
李培雄
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11款别克昂科雷3.6 v6发动机 烧机油发动机抱死 大修后正常行驶3个月 之后出现动力下降 更换过高压油泵，油压传感器，燃油分配压力传感器，氧传感器，三元催化，喷油嘴，故障依旧 有时候地板油最多3000转，最高速度60码，就是这个故障，侧滑灯亮 清楚故障后可以正常行驶几十公里
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，你这个情况就直接考虑它的空气流量传感器数值偏低，可能存在漏气，也可能是空气流量传感器自身损坏。
刘文强
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别克,别克昂科雷进厂的时候报ABS灯亮，发动机故障灯亮，报码是报右前ABS传感器故障，发动报5V3号电压故障，间歇性出现！更换了右前轮速传感器，曲轴位置传感器，后发动机故障灯，ABS灯亮，报的故障码是ABS失去通讯，来的时候还好好的都有通讯，更换完右前轮速传感器，曲轴位置传感器后试车刚开始没有报故障，放车一个晚上，早上启动时又出现了，全都是与ABS模块失去通讯,解决问题,几百包解决
彭为震
4.6
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