冬季本田发动机，没有蓝色低温指示灯，请问应该预热多长时间？水温表是电子显示的，一共有九格！
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姚单

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-04 23:38:35

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你好，正常不需要太久的，一分钟左右就可以了

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冬季温度低，机油黏度厚，正常一分钟左右，机油会全部润滑一下发动机，就可以行驶了

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你好，我的马6是05年2.0自动的，最近出现发动机工作温度过高的问题，用诊断电脑接上ECU后显示水温104度启动风扇，外接水温表显示水温达到99度时才会运转，而且风扇没有低速档，一启动就是高速，而且散热效率很低，温度降到95度时停止，因为散热效率低，已经高温了好几次了，请问下马6的散热风扇正常应该多少度启动低速？多少度启动高速？有没有办法更改散热风扇启动温度？

1.拆掉节温器检查节温器是否正常打开 2.检查风扇低速电路，确保继电器正常吸合，线路没有短路或断路现象 3.重新更换防冻液，彻底排空水道空气。试车验证

杨锦

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为朋友的马自达cx4原地热车两分多钟后就可以感觉到发动机在某个时刻转速明显回落，噪声变小。但是我的思域为什么热车很长时间，温度才会慢慢上来，不到温度上来转速就不回落呢？还有，外面7，8度时候开高速一段时间水温会明显下降，甚至降到1格，等红绿灯时候又会回升，这样的情况正常吗，为什么马自达cx4会那么快就热车完毕？为什么我的水温表跑高速温度会降低？难道是速度快被冷风吹的吗？有没有哪位大师知道指点一二

李渊

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发动机冷却液水温问题。雪佛兰新赛欧2010款1.4L手动优逸版，2012年5月购买，到目前2018年2月为11.6万公里。因为车子有水温传感器但仪表盘没有水温显示，自己加装了蓝牙OBD，用手机读取发动机水温、油耗等读数。2017年夏天最热时热机后高速行驶时(60到80码)发动机水温最高到79度，春秋时节水温最高在74度，冬天水温在70度。等红绿灯两三分钟时水温会上升几度，但车子开起来后就又掉到上面的温度了。这种情况正常吗？新赛欧的正常水温应该是几度？目前车子开起来没有任何问题。

加装的OBD对水温显示精确度偏差太大，正常情况下车辆发动机水温是85-95℃之间。

高长振

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主要故障：停车时间一长，10小时以上，启动困难。故障表现：启动感觉无力，转速低，发动机没有点燃（用不到气缸爆燃的声音），两次是长时间启动，最终启动起来了😓，一次用其他车并联电瓶后启动成功。电瓶观察口显示绿色，表示正常。到汽修厂检查：预热塞正常，其他设备也正常。车辆启动后，发动机温度不是很低时（停车不是很长时间），能正常启动。启动后车辆正常。任何时候都没有故障报警灯亮起。不知道是什么原因？

电瓶亏电。

马小伟

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发动机机油压力过低报警。冷车启动后，水温没有升高至一定程度，行车时马上会亮起该警示灯。尤其是踩油门提高转速升档时。按提示马上踩刹车减档降转速或发动机熄火，该警示灯即消失。等水温上升至一定温度时，行车一切正常。目前冷车启动都是热车一段时间等水温指示仪表有一定升温后才敢行车。用的是嘉实多至尊极护全合成机油，机油尺显示机油容量正常。个人分析，是否有什么滤网之类的因为堵塞，在冷车时机油比较粘稠通过量不足导致机油压力偏低引起报警。而当水温升高后机油比较稀释容易通过滤网，故转而正常。麻烦大师给予详细回答并告知如何解决故障隐患，谢谢！

本身机油泵有滤芯，这个是有可能堵塞的，测试一下具体压力多少才行

林泽坤

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您好！我的车是2013款东本思铭自动波，行驶了2万多公里，住在佛山市三水区，在2015年春节期间，有几天的天气比较冻，早上气温达到零度，下雨时也是下雪雨，从来广东的天气都未试过甘利害，就在那几天早上冻车发动车子预热一分钟后，倒车出露天车位，发现车子很大的异响，像是敲铁的声音，在发动机仓传出，车子是停止在平地，习惯不拉手刹。冻车启动后入倒档不行走也有异响，入前进档正常。热车后一切异响消失都正常。到现在天气回暖后一切正常从未发生过之前异响情况，去4S店问维修师傅也找不到原因，问过好多师傅都不知道原因，回复我说，有可能是天气原因太冷，导致波箱油有少许冻结造成异响，请问大师，是这问题吗？对波箱有伤害吗？应该怎样？谢谢！

张习录

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前进时转弯或掉头后，回方向时，在水温表和油表之间会出现黄色方框里面有个黄色感叹号的指示灯，里程表那里显示中文:发动机故障，请及时维修。停车熄火在点火后恢复正常。每个月都会出现一两次，去4S店检测行车电脑也没有故障信息，说不是发动机的故障灯，没啥问题。但是频繁出现挺烦人的。请问这是什么故障？倒车还没出现过这个故障。

李树文

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你好，我的车是五年车龄，行程54000多公里，车子基本没什么大毛病，但近半年出现2个问题我很烦恼：第一是水温高了很多，接近全满格（假如水温表总格数为12格，正常为6格，这段时候天气温度太高了，有接近35-37摄氏度）高水温后我找了师傅维修过是水温感应器问题，其他方面没有问题，后来换了感应器之后就不会了，，水温正常了，但这些天还是那么热，有一次我跑了50公里路突然水温有些变动，这变动基本6-8格变动，多数维持在6格，那么请问这情况正常吗？如何处理是好？第二个问题：这半年来，每次冷车开空间发动机都出现抖动，有时会感觉发动机提不起动力，但稍微加加油就解决了这个问题，我事后清冼了节器门，但感觉好转情况不明显，这情况如何是好？怎么解决？谢谢

张延强

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2010年手动奔腾B70，行驶6万怠速暖风不热，油门大暖风热，去修理厂修理说丢防冻液，也有点丢机油，说得换缸垫！我让他修了，修了2天，现在暖风怠速是热了，但发动机黄色故障灯亮，（我看他用电脑清了，上面好像显示曲轮轴延时，开一会有亮了）而且现在行车是一收油怠速上下摆动，而且水温正常后原地怠速比以前高很多！这车修出很多毛病，请问各位师傅应该是哪里的毛病呢？我应该怎么处理好钱还没少要

你好，综合你说的一系列问题，这种情况应该是车辆正时没有对好造成的故障灯点亮，怠速抖动，和水温偏高，需要去修理厂具体检查一下正时。

高长振

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２００３年产现代索那塔水温异常，上次咨询有师傅指出可能是假高温（请见我上次的描述），根据我的个人判断很象”假高温”，因为：１）水温从正常值升至红色区只需要短短１０多秒；２）水温升红色区时，熄火后马上再启动，水温表显示正常）。但开车到修理店检查，发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小（都比较烫），有时温差很大（一根明显烫，一根不怎么烫），师傅判定是节温器有时没打开，也就是说是“真高温”。他给的方案是：１）更换节温器、温度感应器（工时费１２０元）；２）拆洗水缸及散热器系统（他们需要送专门的清洗机构，工时费３００元）。在此想请教：１）根据我的描述，此车是“假高温”还是“真高温”？；２）此师傅的方案合理否？收费合适否？；３）可否自行购买通用的温度感应器和节温器？价格大概多少？；４）师傅说要换变速箱油，费用要６００多，觉得有点贵。如果自行购买，他说至少要买１０升（他说用什么机器循环换油，所以耗油）。他说的合适吗？谢谢！

史常锋

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