我的车检查没有机油了，家有备用的同时加了两种不一样的品牌，不知道这样能开多少公里？

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大师你好！ 我刚才检查大众途观汽车的机油，发现已降至下限，车未报警。去维修厂加了同质的机油，一看标签线，己超上限约一公分了，问师傅为何？答：途观烧机油，多点没关系！我心里不放心，特请教大师指点，谢谢！

#帮我选车#今天去了大众4s店看车，看看途观有没有优惠，一个#帮我选车#今天去了大众4s店看车，看看途观有没有优惠，一个卖车小伙子过来就说，这是最新款的2017途观1.4TEA888发动机，我一下子反应不过来，我说网上都没看到这款车，他说这是新款的，网上还没更新，1.4TEA888这是真的吗，有种被骗的感觉，还能两年0利率，优惠2.8万。各位大神，这是真的吗，途观1.4T这车怎么样，帮忙评评，谢谢🙏

我刚买不到一个月的新车大众途观，晚上出行被别人的三轮车转弯刮到车身左前轮处，车身漆面刮掉了一点，左前轮轮眉也被刮掉了，有点开裂，不知道严不严重，我是第一次遇到这种情况，我的车是在4S店买的，但我的地方离购车的4S店很远，不知道这种情况怎么处理？请问这些一共大概要花多少钱能弄好？麻烦给些建议，谢谢！

大众途观四驱，油加满车底会严重滴油，一会就一大摊，但过几分钟就不滴了，检查油底壳也没问题，车内油气味会很重，感觉是加油口后面哪个软管烂了或是没接好，请问有这种可能吗？ 我现在跑了一个月了没敢加满，一切正常，但加油时还是车内有油气味（以前没有这么严重的油气味，还有我加油关窗户的）。 如果油箱烂了好维修吗？ 油箱口那边烂了的话好维修不？ 大概多少钱？ 谢谢各位大师了！加油口软管的可能性比较大！ 要整个拆下来吗？ 修理很麻烦吗？ 大概多少钱？ 还有就是我的是12年的途观，有直接换张紧器 链条等全套的必要吗？怎么确定途观的正时链条是否被拉长，可以用电脑检测吗？ 还是拆下来看？ 更换凸轮轴电磁阀和调整螺丝麻烦吗？ 大概多少钱？

买车的时候是换的4S店里的嘉实多极护，脱保之后我改用金美孚一号0W—40。现在我看京东全球购有卖美国进口的美孚一号，也是SN级别的，介绍上也说跟国内的金美孚一号一样。有没有哪位大师知道这个机油的，能不能跟我介绍下，途观可用吗？比不比金美孚一号好

新途观1.4T丝绸之路已经上市了，考虑到明年就会没有购置税减新途观1.4T丝绸之路已经上市了，考虑到明年就会没有购置税减半政策了，最近想入手一台，不知道大家有没有老司机开过老款1.8T的，说说看法，我好判断一下，给点建议，现在4S店优惠1万，老款的优惠2万5呢！但是最后优惠完后新旧款的价格都一样，这就尴尬了！求助大家！之前也没有开过这个车，不懂性能各方面怎么样，非常的没有底！

本人开的大众途观2.0T，2010年购入，目前已行驶15万多公里，经常发动机故障灯会亮，去4S店检查，说没事，给我直接复位，过段时间又会亮。还有发动机怠速高，自动换挡转数高，而且发动机感觉有异响，这些问题去到4s店检查，都说没有问题，车子正常的，想请问各位技师，你们有碰到过这种情况吗？谢谢了

问题描述:一，正常行驶中打直方向盘车子直线行驶没有任何问题，但是当手离开方向盘之后，方向盘会自动往右偏一点(跟弹簧一样打直送手还是右偏)，并且车子行驶路线也向右偏;二，起步时手离开方向盘踩油门方向依然会向右偏，并且车子行驶路线向右偏。 问题尝试解决:在4S和外面三家维修店进行检查，检查胎压不能解决，对调轮胎不能解决，四轮定位三次依然不能解决。检查地盘没有任何问题。 后来4S检查下摆臂(如图)，说右前下摆臂胶套送了，如图三里面的胶套，4S修车工用起子翘了几下确实松动，左边不会。让我整体换下摆臂。 问题:1，会是下摆臂这个胶套的原因吗？2，能不能只换一个胶套不换整个下摆臂？3，开烂路感觉地盘不紧凑并且咣当响也会是下摆臂这个原因吗？(在轮胎很多途观是这样) 谢谢。

车况,10年手动1.8TSI EA888二代机器. 12万公里 问题1:从7万公里出现火花塞白.确认跟火花塞热值没关系.加油都是市区中石化97,后来换标号为98. 问题2:高速油耗高,市区综合油耗10个比较正常,高速9.6个,怀疑涡轮增压有问题,具体感觉1-2档2000转闷油门提速很快,3档开始2000到2500转速升的很慢,2500以后正场提速,但是跟以前比差了不少,4档开始2000转开始要1秒或者2秒或者3秒才能到2500以上...档位越好越明显,6档超车一点信心都没有...但是同样的3000转以后会好很多,总体来说就是负荷越高,2000转的延迟越明显...求大师给分析分析...

我的途观是2012年购买的途观菁英两驱，跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶，正准备提速超越大车，突然EPC亮起，车身急剧抖动，车速下降明显，幸好后面没有跟着的车辆，不然后果不堪设想。  后来将车停在紧急停车带，打开双闪，等待几分钟重新打火，故障灯熄灭，只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程， 请问这是什么问题，如何解决？ 另外附上从车里用5053线导出的故障码，请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231   牌照: 京N0WB19 里程: 55459   维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------                 地址 01: 发动机       标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT    硬件: 06J 906 026 DA  组件 和/或 版本: MED17.5             3062            软件编码: 0423000319070160            服务站代码: WSC 00070 000 00000                       VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关;                  P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇              故障发生环境要求:                     故障状态: 00100000                     故障优先级: 0                     故障频率: 4                     自动重置计数器: 255                     里程: 55384 km                     时间标志: 0                     日期: 2058.14.22                     时间: 16:23:31              故障发生环境要求:                     发动机转速: 1926 /min                     负荷: 99.2 %                     车速: 102.0 km/h                     温度: 100.0*C                     温度: 15.0*C                     绝对压力: 1020.0 mbar                     电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高                 P03B9 - 000 -  - 间歇              故障发生环境要求:                     故障状态: 00100000                     故障优先级: 0                     故障频率: 1                     自动重置计数器: 255                     里程: 55129 km                     时间标志: 0                     日期: 2058.14.22                     时间: 12:03:22              故障发生环境要求:                     发动机转速: 2279 /min                     负荷: 98.8 %                     车速: 120.0 km/h                     温度: 101.0*C                     温度: 14.0*C                     绝对压力: 1030.0 mbar                     电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000