大修完驾驶室继电器不定时咔哒咔哒响几声，而且车猛一下有顿挫感
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#传感器有哪几种# #挖掘机驾驶室# #汽车驾驶室# #电器继电器# #连续驾驶不得超过几小时?# #酒驾影响下一代吗# #顿挫# #顿挫感# #顿挫感是什么意思# #驾驶人连续驾驶不得超过几小时#

赵冠宇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-23 16:33:51

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室内搭铁固定螺丝没紧到位，虚接了，在保险盒附近找搭铁螺丝从新紧固下

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保鲜盒在什么位置啊

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离合器上边，搭铁一般在A柱上拧的了

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是室内的那一排继电器吗

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就是这里面的响，冷车时候响的多

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冷车时候手摸继电器感觉下是那个响，对比保险位置图看看是管什么用电器的，之后在分析响的思路。

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大修后发动机故障灯亮了提速没劲驾驶室保险盒咔哒咔哒响好几声并且每次响的时候车有顿挫感怎么回事

郭海超

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请教两个问题。一.09速腾1.8tsi自动，低速加油，松油时都会有咔咔的金属撞击声，2挡最明显，3,4,5挡次之。尤其塞车时候轻轻点油门松油门，声音明显，且车身伴随顿挫。请问这是何问题。二，此车已10万公里，更换正时链条，正时涨紧器，导轨后，稍微急加速会哒哒哒像打滑声音。尤其4挡上坡急加油，哒哒哒声音很大，感觉扭矩跟不上无力。高速无异响感觉。最近报警机油压力过低，更换高粘度机油仍未解决。急

根据你描述的故障情况发动机哒哒哒异响是气门挺杆和链条这块的问题，机油压力不够有很大的影响，咔咔咔咔这个声音是变速箱发出的声音，这款变速箱会发出这种声音的，声音比较大的话就需要更换变速箱离合器了，和正时链条有关系的，离合器就是变速箱这块的离合器，链条需要更换和原车同型号的，检查凸轮轴的油液电磁阀是否损坏了，咔咔咔声音大的话离合器需要直接更换，对的，撞击声音需要把半轴和发动机脚垫，变速箱脚垫也检查一下

郑建华

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2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！

2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。

陈立

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汽车打不着车，下完雨就打不着车，一打车主继电器咔咔响，如果不咔咔响就能着车，这次下完雨不着了，一打车又是主继电器咔咔响，彻底打不着了，左侧叶子板下面大线一动，发现仪表上发动机故障灯就灭了，一动又亮了，爆开接好线后，电脑版有电了，主继电器吸合一下，也不哒哒响了，可是不着车了，没火没油，汽油泵供油声能听到，怎么个情况啊，曲轴位置传感器也换了不起作用

重点就是要检查一下发动机电脑板的供电和搭铁

陈杰

4.9

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12款君威，刚发车的前几秒发动机像打米机一样响，几秒后变成哒哒哒哒哒。进排气凸轮轴电磁阀报警，氧传感器报警。开了几天实在受不了，准备移车去修理店，刚发车听到咔的一声，气门室盖打烂了，拆开一看下图东西打烂了。请问一下下图打烂的那个齿轮叫什么？什么原因导致打烂的？是因为凸轮轴电磁阀阀损坏报警未及时更换吗？

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我的车是11年的2.0t的一汽大众cc，目前行驶6.5万公里，6万时更换的变速箱油，变速箱是6速DSG，最近发现一些异响不知道是否正常，准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音（不是刹车片的声音）、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声，类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响，但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感，尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下，是DSG变速箱有问题？还是离合器有问题？还是我太过敏感了？

赵聚波

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我开新提博越车遇红灯停下来，刚走时听到咔的一声，我没再意，继续行走，当爬完一个小坡转弯时，车子底下发出咔咔的声音，车子不能动，一动就响。我一看仪表，有一个齿轮和车辆图片在哪里，我感紧靠边停车，下去查看，孩子车子熄火，再次打开电源图片消失，车子正常行驶。请问这车要不要去修，或伤害有多大

王江江

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专家您好，我的车M276发动机，冷车打火的时候刚打着会出现咔咔咔的声音，持续一到两秒左右，伴随着发动机转速表下降，而且不稳定上下浮动，这一两秒过后转速回升到正常怠速，异响消失声音正常，熄火后再次打火就会恢复正常启动的状态，也不出现咔咔声，熄火半小时以上再次打就再次出现。行驶过程中无异响，高转速也无异响。去了几个修理厂电脑也没有故障码，仪表也没有任何故障亮灯。请问专家这是怎么回事？

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关亮亮

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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经典福克斯MT，改装了竞技点火，铱铂金火花塞，KN57i进气，刷了SCT的95定制暴力程序！现在加95油，加添加剂！改了进气没刷程序前，福克斯车的换挡加速平顺性很好，基本在3500转后提速较快，进气量增加明显，声音也很销魂！无异常！刷完SCT定制程序后感觉像换了一辆车，油门反应灵敏，提速很快！加速很猛！深踩油门会有推背感！但是........进气声音变了，在2500转后就有明显的进气声音，没有以前好听了！没有了以前低沉的进气声，就是感觉发动机在嘶吼，4000的高转速后踩油门会有轻微的爆震，安静时仔细听会有哒哒哒哒的声音！而且现在控制不好油门和离合，总会有顿挫感！感觉没有原厂程序开着舒服！问问爆震的问题大不大？对发动机有没有损耗，基本就是激烈驾驶时3档65迈后就会出现爆震哒哒哒哒的声音

认证技师

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