经典轩逸里程表下方耗油量随着车速不同跳正常吗？以前只显示百公里耗油
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朱永安

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2016-01-07 07:45:06

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日产轩逸经典12款1.6手动，跑了1.9万公里，油耗表怎么一直显示8.8左右，最多8.9，最近刚跑完高速降到8.6正常不？

陈爱军

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你好，我日产新轩逸，车开满一年，之前的油耗基本上保持在7.9/100公里左右，最近这段时间油表竟然出现到12~13个油耗点，更离谱的是有一天开着开着，油耗显示为0,突然之间又跳到32/100公里，就这样油表一直上下不停的跳，从来就没稳定过，现在是9~12个点之间跳动，请问这是什么原因？

代春龙

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在线的大师，帮个忙，新车今年3月份提车，手动挡轩逸经典，没走高速，438公里，用去200块钱油钱，正常吗？地道，市里，农村道，公路，乡道，省道，国道，综合在一起的，200块钱，至少跑420公里以上，我经常开空调开车，请问这样的油耗，冬天不开空调能跑的更便宜？仪表盘显示7.1个油耗，大师帮我解答一下，我不知道，这是该惊喜还是空欢喜！

张国柱

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各位大师好: 我日产新轩逸 1.8L自动档 14年九月现在11000公里 8000时第二次养护日常郊区市区混走百公里油耗6.8-7.2 。情况如下:行车中30-60码间轻点油门「明显」顿挫感，60-90码间轻点油门「比前者略轻」顿挫感。 30-60码间滑行减速至20码左右，发动机转速瞬间由1000飙至1500，车子也随瞬间加速。即便踩重杀，发动机转速亦飙至1500，但车速和转速会很快降低，60-90码间同样状况。望救助，谢谢！

闫红星

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你好，东风日产经典轩逸手动挡3年6万公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。昨天动力非常好，今天动力非常差，同时出现油门踏板软，离合踏板软，刹车行程长，加速或匀速油门踏板没有多少反弹力，开着非常累脚，挂1档或者倒挡不踩油门行驶比正常慢很多。但是经常到第二天早上又正常了，各种踏板踩着力度都适宜，开着舒服。动力不足时没有故障码，不亮灯。几天动力不足，几天动力充足。最大问题就是油门踏板非常软，踩着很深但是没多少动力出来。

检查节气门油门踏板和发动机电脑版

杨心愿

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你好，我的日产经典轩逸，14年1月20日提的车，现在跑了19000公里，1月1日进行保养，前期用的都是合成油，这次用的是全合成的机油，顺便做了清洗节气门和清洗喷油嘴，保养完以后只开了一次，紧接着下了一场大雪，车放了10天没开，等再开的时候，方向盘变重，打方向盘的时候明显重，但是不影响开，就是开着累了点，我问了4s店，说是方向机总成有问题，必须换一个！我的车保养的很好，底盘和轮胎保养的很好！想请教一下大师这是怎么回事？谢谢你

你好，你这种情况应该不是，车这样，方向机总成的问题，主要还是外界环境温度太低，车辆底盘下支臂球头，里面的润滑油润滑不到位，还有就是车辆减震器上座顶胶太硬，造成的，问题不大

高长振

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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万5千公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。表现在挂1档会突然减速且稳定后速度像乌龟，踩油门会顿挫，感觉就是有踩才串一下，收油就停顿，非常明显。正常的时候不会这样，很平顺。行驶时慢加速明显无力，油门踏板一直往下沉动力没有快速回应，深踩油门加速会恢复有力，但是几秒钟后就又没力了。油门踏板换过了。（无力时油门踏板，离合踏板，刹车踏板同时都操作不舒适）

建议更换刹车开关

李泽鹏

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东风日产经典轩逸2012款手动挡，目前行驶3万两千公里，高速拖底后4s店更换的变速箱和油底壳，变速箱油。抬了发动机，没经过本人同意清洗了节气门，没有进行电脑匹配，4s店说用不着匹配，取车没几天感觉车内抖动，怠速指针轻微晃动，现在排气管抖动厉害，还有噗噗声，找了他们几次都说正常，各位大师们给诊断一下

检查节气门安装是否正常，检查进气系统有无漏气，用诊断电脑查看系统是否有故障码

汪明全

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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万公里。汽车偶发性动力不足。以下情况动力不足会恢复几分钟:急加速过后，停车怠速2分钟，重启发动机。动力不足表现为:加速缓慢，油门踏板没硬度且虚位大，想匀速行驶油门踏板却容易下塌，低转速用同级档位加速慢（如40转速用4档加速困难只能切换3档加速），半坡起步易熄火，怠速声音偏大，1档不踩油门车会一串一串且车速比正常慢很多。综合以上情况请高手给个解决方案，谢谢。没有故障码。

建议清洗喷油嘴和进气道的积碳。用诊断电脑诊断数据流。

高龙

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日产经典轩逸手动挡上牌3年。行驶五万公里。油门踏板和离合踏板这几天持续疲软，脚底像踩着烂泥一样，车动力很差，挂1档或者倒挡不踩油门基本是不怎么走。加速很差，油门踏板无法支撑匀速行驶，会往下沉，但是车速不升反降，多踩几下踏板会恢复一些动力，踏板也稍硬，但一会儿又不行了。汽车启动不顺畅，没有以前正常时的干脆劲。没有故障灯，这到底是咋了？谢谢。

油门踏板软，一般是油门踏板坏了造成的

陈启前

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