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速腾冠军1.8t 17万公里 凉车发动机抖 转速表没事 热车 熄火3分钟左右打不着 转速从900直接掉下来熄火了 像没怠速一样
速腾冠军1.8t 17万公里 凉车发动机抖 转速表没事 热车 熄火3分钟左右打不着 转速从900直接掉下来熄火了 像没怠速一样
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任德智
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-12 23:02:06
你好,建议你更换一个曲轴位置传感器试试,谢谢
怎么看有没有问题
为啥往高压油泵浇水就能打着
你好,你这个是缸内直喷,建议你读取数据量看看油压怎么样
油压没问题
数据量呢
明显的是高压泵问题呀
已经换了 还是这样
这个高压泵很贵的,三四千一个呢
高压泵上面的传感器也换了吗
换的 这个
对,这个就是高压泵
换了 还是不行
悲剧了,
可不么
打不着的时候点火不,
热车打火就跟没怠速一样 立马熄火
加油怎么样
没问题
那意思就算没怠速咯
小贴士:该回复还有
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文保华
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吉训思
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请问各位大神,大众速腾1.4T2.7万公里,在刚起动发动机时有一分钟的高转速(1200转左右)会听到突.突突的声音,并有烟雾冒出,起完后怠速又正常。(发动机在热车或低转速打火时没有这个问题),请问师傅这是怎么回事,(有视频)
王海兵
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17速腾,三万五千公里,今天打火后EPC 亮接着发动机故障灯闪烁和黄色车下面有两条弯线也亮了,抖动,怠速都到400左右了,熄火后重新打火没事,发动机仓才能听到呲呲的声音,好像是漏气声,冷车启动时排气管声音也有点大这是咋回事?
你好,这种情况一般都是节气门太脏或者是进气支管真空管路,废气管路漏气导致的这种情况!可以先去清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查一下真空管路和废气阀
高长振
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15款速腾1.6自然吸气的,12万公里了,前两天换了正时皮带后,早上冷车发动,怠速不稳,排气有突突声,然后熄火。如果给油后,也会熄火。在打火2次熄火后,第三次就成功发动。在热车情况下,怠速在630转左右。轻轻踩油门到1000转松油门,排气会突突声,发动机会有不规则抖动!到底是哪里出了问题啊????应该从哪些地方检查???费用大概???
根据描述,需要检查发动机是否有缺缸现象,另外检查发动机系统是否有故障码,以及发动机正时是否安装有问题,另外读取发动机系统数据流进行分析
陈新安
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15款速腾1.6自然吸气的,12万公里了,前两天换了正时皮带后,早上冷车发动,怠速不稳,排气有突突声,然后熄火。如果给油后,也会熄火。在打火2次熄火后,第三次就成功发动。在热车情况下,怠速在630转左右。轻轻踩油门到1000转松油门,排气会突突声,发动机会有不规则抖动!到底是哪里出了问题啊????应该从哪些地方检查???费用大概???
你好,根据你描述的问题需要检查正时是否正确,希望对你有所帮助
杨敏
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15款速腾1.6自然吸气的,12万公里了,前两天换了正时皮带后,早上冷车发动,怠速不稳,排气有突突声,然后熄火。如果给油后,也会熄火。在打火2次熄火后,第三次就成功发动。在热车情况下,怠速在630转左右。轻轻踩油门到1000转松油门,排气会突突声,发动机会有不规则抖动!到底是哪里出了问题啊????应该从哪些地方检查???费用大概???
您好,根据您描述的情况。还是检查一下正时系统。因为是更换完正时出现的。
于雷
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13款速腾GLI目前行驶了7.5万公里,今天在热车的情况下,熄火了15到20分钟左右,启动车辆第一次点火2到3秒马达持续运转没有着车,松开后第二次点火又持续3到4秒左右才发动,这是第一次出现这种情况,每次都是一打就着,这是什么情况?
你好,根据你的描述,这种情况通常都是节气门部分的问题,我建议你到修理厂或者4s店读取一下节气门的开度是多少?
张波
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现象描述:2011年速腾冠军版,ea888二代1.8t,8w公里,最近气温低-5度,冷车启动后怠速热车,5s左右发动机抖动,随后转速掉的厉害,喘几下就熄火了,再次打火持续的时间长点,可能也会熄火,3、4次打火后温度高一些就不容易熄火了,但发动机运转还是不太好,感觉抖动,但水温慢慢上升后症状消失,运转平稳。 目前措施:换过电瓶,清理过节气门,换过火花塞,清理过积碳,问题依旧,请大师指点
郑晓辉
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速腾冠军,EA888二代,废气阀吸气换了原厂可以吹气,现冷车怠速不规则抖动,有时亮发动机故障灯,动力减少明显,但是热车96度以后,以上现象基本消失,观察发现以下几点,1:火花塞4个都发白 2:冷车一着车就风扇转,两个都转,但不是全速 3:4个缸温度没上来前都有失火现象,4:故障码最初报P0685,消除后现报P0100,P0304,5:即便热车96度,在空转状态下踩下油门,转速表显示的转速不是匀速下落,而是中间数次停顿分段回归怠速。 还望有经验的来帮下忙,过年回家还打算用车,非常感谢
你好,根据你的描述和故障码的显示这种情况,需要考虑的是喷油嘴和进气部分的漏气。
张波
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