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2016年还有那个厂生产铅酸蓄电池极板的

2016年还有那个厂生产铅酸蓄电池极板的
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李进春
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个很多，江西宜丰。河南济源，安徽界首市都是铅酸电池极板生产基地
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2015年9月生产的福特原厂骆驼牌蓄电池存放大概有一年多了，从未装车使用过，就一次用于搭电，存放过程中也没按要求三个月去补充电，但电瓶上的指示灯还是绿色（如图），请问这电瓶现在还能装车使用吗？求教大师门，谢谢
高龙
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还是之前问你的那辆06年330，现在报手刹ABS三角感叹号灯，诊断故障蓄电池管理传感器，有个黑色两线的插头没地方插，负极上插着一个了，正极气囊那个没插，然后现在还余一个插头
车辆目前的故障存在蓄电池的传感器故障，根据车辆目前测量的结果来看的话，蓄电池传感器已经发生了损坏，维修建议是对其进行更换。
李文东
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迈锐宝XL锐耀版2016年12月生产的车，我是2017年10月买的车，现在才跑七千公里，但今年5月一号我出来了，车放在老家，现在过了一个月多，车子没电了，但我还要过一个月才能回家处理，这样车上的蓄电池会坏吗。对车有什么影响
会造成电瓶亏电，建议到时候先充电。不行的话再更换电瓶。机油建议更5w30的
李培雄
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福特福睿斯系统电压过高，换了发电机，电瓶负极传感器，电瓶，启动后电压14.3伏，空踩油门不会报警，挂上档跑车70-80迈就会蓄电池报警，报警时电压14.3伏，电瓶负极传感器测量电压4.7-5伏之间，车辆是17年2月分的生产的，跑了2万公里，是个二手事故车，发电机启动电压应该是电瓶电压我测量了，我们还有那个问题没有查到，谢谢
发动机电脑外观检查有的是看不出问题的，可以找专修的检测一下电脑版，这种情况多半是电脑问题
尤一树
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你好，17年凯迪拉克ATSL技术型28T,发动机故障显示与蓄电池传感器控制模块失去通信，还有个LIN总线故障。去4S店换了电瓶极柱那个地方的传感器跑车还会出故障，请问哪里问题。
电流传感器和主动进气隔格是共用一根lin线，需要检查进气格栅电机和线路，。
李培雄
4.9
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你好，17年凯迪拉克ATSL技术型28T,发动机故障显示与蓄电池传感器控制模块失去通信，还有个LIN总线故障。去4S店换了电瓶极柱那个地方的传感器跑车还会出故障，请问哪里问题。
LIN线故障说明是蓄电池传感器模块的通信线有问题，只需要检测一下这跟LIN线的工作电压是不是10左右就可以确定问题了，不要盲目换件。希望能帮到你
贾志卫
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你好，有2个问题请教，一是去年换过一个蓄电池，车停2-3天就打不着了，怀疑电瓶质量有问题，换重新换了一个，开了两个月，有次停车4天，又没电了，接下来就亏了好多次，汽修厂检测后说音响CD放电，把音响断电后，每天都开车也没问题，还是那个亏电的电瓶，结果这两天不开，还是没电无法启动，请问是车还在放电还是电瓶已经亏狠了要换一个？如果要换，请问换什么牌子多少AN的？谢谢
检查一下车辆是否放电，不放电的话，就是电瓶不行，建议您更换60安时的电瓶
李磊磊
4.8
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