大师你好，我的车是05年的老普桑，在1000转时候振动的很是怎么回事，转动还不一样，一会800转一会|00转。
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#6年后的车是一年一审还是两年# #同轴转动# #大灯随动转向# #最大扭矩转速低好还是高好# #机动车转籍# #转向不足# #转子发动机的优缺点# #转矩# #转矩和扭矩是一样的吗# #转速的单位#

荀洪镇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-28 12:36:07

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你好，进气系统积碳过多，需要清洗进气系统，检测火花塞了

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尊敬的车主你好，我是汽车大师特约维修技师☞王勇，很高兴为你解答，我们就是你身边懂车的朋友，汽车大师与你同行，祝你用车愉快♥

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好的谢谢

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我的是1996年的红色桑塔纳很老的那一种，还是化油器的，一开始还好好的，后来不知道怎么回事就抖上了，转速超过3就不会抖了，低转速抖的厉害，而且给不上油，车没劲，有时候还放炮，挂上3档很抖，但是跑起来就不会抖了认为这是一份纪念舍不得卖。求大神帮忙。

建议检查汽油泵是否正常，该车汽油泵为机械是，检查汽油泵是否损坏泄压

汪明全

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大师们我有个问题问一下，我06年的普桑跑起来后双手离开方向盘的时候，方向盘会自动往右转，感觉就是往左和往右的压力不一样，右边的像是压力小点是怎么回事啊

彭继本

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您好！大师如果汽车前氧传感器坏了有什么反应？我的桑塔纳3000早上起动时，高到三千转和飞车是的，过一会才能降下来，是氧传的事吗？谢谢！

你好，氧传感器出问题和车辆冷车状态下高怠速是没有直接关系的。如果氧传感器出问题，会造成车辆发动机油耗增加用电脑可以读出氧传感器的故障码

高长振

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大师们好，我的是12年买的07款桑塔纳经典目前跑了13万公里，油气两用，现在出现冷车时用油启动加不上油的情况，而且打着后发动机抖动厉害，当转换成气的时候就会好很多，用油跑的时候会出现顿挫感，热车的情况下就好了，这是哪里出现问题了

检查清洗一下喷油嘴，拆下来清洗干净彻底，其次测量一下凉车缸压看看是否过低导致燃烧不好动力缺失。凉车积碳导致缸压低气门关闭不严，喷油嘴雾化不好造成混合气过希，测量一下汽油压力是否足够

陈根伟

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我的车是17年11月份买的，上汽大众的1.6新桑塔纳，手动舒适版，我人在北方宁夏，最近有时候在早晨发动车的时候，车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油，再就是马达的空转感，感觉油泵进不去油，然后你边打火边踩油才能打着，而且脚要不停的踩着加油，不然又会熄火，过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事？

你好，那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动，

王平

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05年的桑塔纳，26万公里，最近老打不着火，有时行驶中一松油门转速就归零然后就熄火了，换了一个怠速电机还是没好，还有就是烧机油3000公里就烧了一桶八升的机油，不冒黑烟，就是发动机动静大，车抖动，还有就是二档加速的时候车一蹿一蹿的，该怎么治

曾友旭

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请问师傅化油器五速普桑跑高速的时候稍微松油车身就会怂一下！还有快速滑行的时候我已经是先把转速轰到按常理车速匹配的转速可车子还会憋住！就类似于强行将高速挡降到低速档时的那种反应最后一点跑到九十以上发动机经常出现像是负荷过大似的那种轰鸣，然后在怎么踩油门速度上升的都会很慢！只能把速度减下来在从新上升！我比较喜欢老车所以挑选了几台车况好的车子留作纪念这是我第一次开普桑，不知道是我驾驶问题还是车子问题出现的这几种状况

针对化油器的发动机，出现这个问题，需要检查一下火花塞，清洗一下化油器。调整一下点火时间。

张江海

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大家好我问下老普桑现在打火怠速300转、正常也是800转、（一般不是一千多转慢慢到百八正常么？）怠速去看过两次没有看好、发动机声音变大、引擎盖响的厉害、加油发闷、提速缓慢、费油、其他全部正常这是怎么回事啊？（换过高压线、前后传感器、水温传感器、清洗了节气门、喷油嘴、求大神指教！

张贯恒

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我的车是12年老桑塔纳买的是二手买的时候感觉开着特别颠很不舒服底盘也检查了减震也换过了还是不见好转问了好多修理厂都整不明白原因我想问问汽车大师向这种情况一般都是什么原因比如说弹簧的原因或者说换的减震不是原厂的请大师给讲解一下感谢

如果你感觉车子现在走颠簸路特别颠的话，这个首先检查减震器和弹簧，然后检查下比较套和球头。检查稳定杆的胶套和小连杆，正常来说底盘悬挂也就是这些东西能够影响到，你需要多检查一下。或者是你可以先在减震弹簧上面加个缓冲胶，然后再试一下车子。

李五华

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15年4月上海大众新桑塔纳4万公里。等红绿灯的时候全车断电又马上恢复。仪表盘时间变0.00公里数小表也变0公里。之前还出现过两次仪表盘方向盘故障灯亮一下助力没了。也就是一秒钟就好了。故障灯也没了。就是风扇一下子就转个不停。重启就好了。个状况是在开了一会之后怠速转弯出现的。已经出现2次情况一样

孙剑

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