海马普力马更换完正时皮带后发动机不着火，但是反复检_海马_普力马

海马普力马更换完正时皮带后发动机不着火，但是反复检测后，正时标记都对，经检查点火线圈没火，检查点火线圈附近线路后，发现有一根线是从点火线圈跟喷油嘴大线处出来的，是一根插头底下是单根线，用电脑检测故障码为爆震传感器1电路问题，请问是这根线断了导致点火线圈没火发动机不着火吗？

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陈卫新

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-20 13:30:29

你好，根据你的描述，我分析可能的原因是传感器间隙过大导致的，检查传感器按装位置，间隙为1mm。并检查信号盘有无装反，希望我的回答能帮到你。

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陈杰

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盛兆民

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盛兆民

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车子变速箱问题，此车变速箱是马自达系统的AT变速箱，如果，车子出现故障，发动机加速正常，考虑车子车速不上，与变速箱有关。检测变速箱内部是否有故障，或者检查变速箱油，油品是否发黑，是否有铁销。维修思路拓展试试。

盛兆民

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06年的海马普力马，fp1.8的发动机手动档，冷车时还好，听不见，热车后行驶时轻踩油门能听到叮叮叮叮清脆的撞击声，关窗听不到，每次行驶任何速度下只要将油门轻轻踩到那个位置就开始响，将油门保持那个位置会一直响，再踩深点就不会响了，没踩到那个位置也不会响。声音是从发动机仓出来的。电脑检测无故障码，此问题已经很久了。

胡春雷

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普力马，103000公里，高速上加油时遇到加油站卸油，加了浑浊的油，行驶约20公里发动机排放灯亮了，第二天冷车启动时转速在200左右，发动机抖动，踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常，但一踩油门怠速就掉下来，无法起步，然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去，热车启动正常，但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象，后到4s店解码，清洗节气门后冷车启动故障还是存在，问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了，跑了有近两千公里了。

顾洪超

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司镇

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付豪

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