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195柴油机冬天没放水能否冻烂缸垫
195柴油机冬天没放水能否冻烂缸垫
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#柴油机水泵#
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李华添
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-10 18:26:12
不全的!但是结冰会胀爆水箱!
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老款本田思域,发动机机油冲到水里面了,拆缸盖换了新缸盖垫后,开了几天,发现机油又冲到水里面了,拆下的缸盖垫没有明显的变形,请问是什么原因?
王博
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12年东风本田九代思域,行驶13万公里,今天发现机舱有个地方有油渍,不知道是否影响行驶,有没有安全隐患,是否需要修理。
根据你的故障描述,是油压感应器轻微渗漏可以不用维修都可以,如果要维修需要更换即可。这个它也有一个机油压力传感器,还有一个VC丅阀的机油压力传感器。有两个压力传感器最好是去维修店让师傅帮您确认一下是哪一个。
李学勤
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08年本田思域1.8,水道里全部是油腻,是机油,发动机机油里没有水,变速箱油也没水,怀疑缸床垫冲了,找到一个缸头水堵有裂痕,换了以后多出来一个四个弹簧加盖子不知道是哪里的,看看缸头都不少东西
你好,这个东西是你的,刚赶上的,摇臂之间的一个vtec的控制锁销
吴康
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东风本田思域,07年的跑了13万多公里,最近老是水温高,第一次水温高冲床了,换了节温器和气缸垫,第二次水温高是波箱油会过水箱,换了波箱过滤网和水箱,开没几天又水温高,现在问题是风扇高速不转,不敢开空调,不开空调水温正常,请问到底现在是什么问题?
李润月
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今天去广本4S店,更换车子机油,自动变速箱油,我的车是东风本田思域,因为我们这没有东本,换的机油是188的蓝桶机油,能换吗?换机油和自动变速箱油一共需要1100元,感觉好贵
史刚
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本田08款思域 开了8万多公里。 昨天开着开着水温高了 然后我就停下来 发现水箱里没有防冻液了 我又加的水 然后行驶了3公里 到的4s店 打开机盖一看 是皮带掉了 今天换的水泵 跟水泵轮 还有水泵皮带,修好之后 开着没有劲 而且跟不过油似的 断断续续的 排气管 还冒黑烟 修车师傅说 是缺缸了 这是怎么回事?
黄苏城
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08年本田思域,自动,黑龙江的,冬天放室外,温度越低早上冷起动越困难,-20以下就更难了,直至电瓶沒电,如打着火了一天没问题,第二天问题如故,机油5W-30的,电瓶新的,火花塞换新的了、节气门、喷油嘴清洗了,不解决问题,是什么原因呢???打火的时候启动机带动发动的速度特慢,就像被冻住了,启动机也换新的了,沒用。。。。。。
低温启动困难发动机吃力,主要是机油粘度过高,建议更换零w 30的全合成机油,然后添加燃油添加剂会有一定的效果
赵聚波
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车型 本田 10代思域, 首保时 在本田4s ,免费可以半合成, 加钱用的全合成的机油 (东本的黑桶出光) 后来 才跑了5000,当时冬天 发动机噪音感觉比以前大了 就保养了 当时机油倒出来很黑 ,这次是在丰田4s(我在丰田工作) ,用的是卡罗拉专用的20粘度的全合成机油 ,现在又跑了1900,加玻璃水时 看了看机油尺 机油又这么黑了。旁边卖玻璃水的汽修店的师傅也走过来帮我看 机油尺机油量正常。 但是师傅说用的机油不行 ,说 新车 换了机油才跑了这么点 机油就这么黑 不正常,而且说我的车气门声音大 是机油原因造成的(我觉得和原来没啥区别),他们建议我去外面的小店把机油换了,原车就用20的机油, ①请问是我的车是不适合用20的机油了 才导致机油这么黑,还是用的机油品质不行。两次都是用的4s店的机油, ②这种情况对发动机的磨损大吗(第一次首保才跑了2000 ,第二次7000时跑的,现在8900) ③我需要换机油吗 ④有没有其他建议
这种情况如果是4s店没有给您换原厂的机油,可以去当地的检测机构查一下机油的成分,然后打您当地的客户咨询一下!
林秀波
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!
你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
乐发操
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第九代本田思域,我加大油门(2500)左右通过水浸路段后,发现发动机加速无力(走了大概20米),故障灯亮起提示(检测发动机排放控制系统,和车辆稳定性辅助系统),然后立刻停车,我主动熄火,等待拖车. 到了维修店拆开空气滤发现已经湿润,第二天维修店告诉我检测过我的发动机发现2,3缸欠压,认为我的连杆折弯,维修费需要1到两千元. 我想问:1.维修店判断是否正确? 2.涉水后,我已经立刻主动熄火(车并没有自己熄火,而且并未重新启停发动机,为何还回出现损坏连杆的情况. 3.维修费是否合理?
1修理厂判断是对的,2涉水时发动机在运转,这时已经顶到连杆了。3维修费是合理的。
许国光
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