07款普仪表盘水箱故障灯不停闪烁,但水箱并不缺水,水温显示95度,,请问大师是什么原因？
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宋刘刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-08 12:23:12

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你好那可能是水箱液位传感器损坏造成的。希望能帮到你

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2.14款宝马528；仪表提示“冷却水少了”但发动机故障灯不亮；实际看补偿水箱的水位在max和min之间靠上；维修店师傅说水温传感器坏了；请问： 1.除了师傅说的原因外，还有无其他原因？ 2.深圳地区更换水温传感器需要多少钱？

2.14款宝马528；仪表提示“冷却水少了”但发动机故障灯不亮；实际看补偿水箱的水位在max和min之间靠上；维修店师傅说水温传感器坏了；请问： 1.除了师傅说的原因外，还有无其他原因？ 2.深圳地区更换水温传感器需要多少钱？根据你的描述应该是水位传感器有问题了，这个传感器和补水壶是一体的需要总成更换。

陈立

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李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，发动机为E70 N63 八缸的，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型：宝马X5】

李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，发动机为E70 N63 八缸的，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢。这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题，还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码，还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的，要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试，

陈立

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我得宝马x5 3个月前大修过这个月出现了水箱老缺防冻液的情况到4s店说是有可能小水箱漏水后来换了以后还不行又说估计是水箱盖的问题请问究竟是什么问题 4s店给打过压调出来水温表高速路上行驶水温能达到110 修车师傅说正常行驶水温应该是95-100这个是不是问题停车以后车又出现开始漏防冻液的现象了

检测水壶盖开启压力是否过低，检查水壶冷车急加速是否翻水，如翻水则缸垫冲了。

甄宗凯

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你好师傅，宝马740，2012年车，显示驻车制动器受限，停车锁门后，再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音)，上车着车后挂档走不了，刹车片没有松开，仪表盘上刹车灯变成了黄色(正常的是红色)，然后被我强制解除了刹车，现在可以开走，就是没有了驻车制动功能，请问是什么原因导致的，前天刚修过变速箱电脑版。图一是修过变速箱后电脑版的故障，图二是修了变速箱电脑版后出现的故障，

你好师傅，宝马740，2012年车，显示驻车制动器受限，停车锁门后，再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音)，上车着车后挂档走不了，刹车片没有松开，仪表盘上刹车灯变成了黄色(正常的是红色)，然后被我强制解除了刹车，现在可以开走，就是没有了驻车制动功能，请问是什么原因导致的，前天刚修过变速箱电脑版。图一是修过变速箱后电脑版的故障，图二是修了变速箱电脑版后出现的故障，【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】根据你的描述有可能是驻车模块有问题导致的，建议更换

陈立

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检查水泵和风扇是否常工作。

甄宗凯

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09年老款宝马E83,换国产水箱后水温正常，入冬后发现暖风不怎么热，且油耗上升了将近两升。踩油门水温上不去，踩刹车水温就掉下来。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常，低速堵车能到99度，速度一起来环线或者高速最高70，关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格，暖风温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成，虽然是去年才换过的原厂节温器，还是排除法的换了马勒的节温器，但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的？基本上和这位车主的情况大致相同

车辆的故障发动机水温在行驶状态下会持续下降故障现象表示，车辆进入了大循环我的故障，判断就是车辆的节温器发生损坏，建议更换节温器。

李文东

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2012款宝马X1，42000公里，最近会每个月偶尔出现1.2次水温过高警示灯，开始是黄的，然后很快变成红的，接着就没动力了。进行了2次修理，修理厂电脑显示是风扇控制出了问题，换了个拆车件风扇，换了节温器，换了防冻液，清洗了水箱等，但问题还是没解决，还是大概2周左右就会发生一次，并且我总结了凡事要水温报警前，打火后，空调是不制冷的，但凡空调制冷温度就不会过高，请教各位大神，究竟是哪里出了问题啊，修了5.6000了都修不好，都不敢随便开了，老是担心会温度过高停在路上。

建议车辆检查风扇控制线路无故障。更换风扇继电器后试车

李文东

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您好，我是12年8月的宝马523豪华，现在车子跑了18万多公里，最近几个月车子仪表显示的机油温是120-130℃，前段时间把以为散热不好把水箱外表冲洗了一下，当天洗完下午温度降到100，转天又高了，想问问您是什么原因造成温度高？而且这种温度是不是对发动机损害很大？

该车机油温度高，经过清洗水箱有所缓解，说明还是散热不良导致，建议更换防冻液并清洗机油散热器

关亮亮

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14年宝马525 2.0T 在行驶中仪表中显示发动机冷却液缺少就马上开回家了放车库了（两公里路程）第二自行检查发现冷却液壶缺水就加了差不多一升水进去后也没有开去4s检查就出差了行驶了差不多400多公里但是仪表依然还是提示冷却液缺少但是冷却液壶里看上去不缺水今天开去一家修理店检查用电脑看发现温度110度后风扇才开始转低速后来就一直在发动机没有启动的情况下用故障诊断仪排空气排空气过程正常但是一启动发动机就不正常了温度上升的非常快师傅初步判断气缸床垫顺坏请问各位大师是这样的么？

此车发动机110度风扇转正常，不属于气缸垫问题，

程鹏

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李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢

你好，根据你描述的故障现象来判断，两个问题都是应该是水泵损坏导致的哦

认证技师

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