机油温度高问题，您读一下水箱上下水管的温度，如果温度相差很大，说明散热不好，可能的原因是水箱散热不好，节温器打开过晚，机油散热器有堵，机油温度高问题，重点检查机油散热器；不好启动问题，如果空燃比数据是正常的，火花塞燃烧的也可以，可以排除混合气问题，考虑发动机没有接受到空气流量的数据。打不着火的时候如果有条件测一下曲轴位置传感器的波形，如果没有测试到波形说明传感器损坏，测试电阻也可以参考，电阻约900欧。读一下高压系统的压力，正常40bar.
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
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油温比大修完要高
2.0的吧
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是的
闻一闻机油里面有汽油味吗？
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现在市区开机油温度在114-125之间变化，以前105-112之间变化
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没有呢
市区油温高这个你看一下前面水箱有没有脏的。
这个油温高跟你大修没有什么关系。
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已清洗过
如果说这两天外界温度比以前高，这个也会高的。
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机油里有没有汽油味是辨别高压油泵是不是坏的吗？
是
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大修之前夏天机油温度最高也就112的样子
你放的时间短了不好启动，很可能是混合气浓
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现在高速定速巡航120码机油温度129的样子，以前是108度的样子
油温高的时候读一下水温的数据
看一下是不是由于发动机水温高出现的问题
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有一次去洗车，熄火停车最多隔了一分钟再起动就打不着火
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水温正常能点火的值是多少呀？
水温不修正带或修正喷油。
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我读过
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水温约102/103度
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正常吗？
正常的，你要是再高就不对了。
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另外当开空调制冷时机油温度会降低些
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市区112-118/ 高速定速巡航120码 118-124的样子
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熄火停车，怎么点火也打不着，把车多放会儿可以正常起动没故障码.
你开空调之后风扇转的快了。
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感觉像是让车子降点温度就着车了
是散热不好。
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最主要的是熄火后打不着车，把车放一个多小时又能打着这个问题
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师傅帮我分析一下
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现在换过高压油泵、喷油嘴、火花塞、
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也没有故障码
打不着的时候水温读到的数据是多少
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打不着火的时候在外面
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没有读水温
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议表上显示是90度那
你接上电脑测试一下
车不在吗
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平时正常时读取是99度左右的样子
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车不在
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这些时间我经常读取数据
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所以很多数据都记得
99没问题
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感觉都正常
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唯独机油温度不正常
还要考虑活性碳电磁阀是不是常开
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或者你告诉我那些温度传感器会影响到正常着车点火
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最近有P0441故障码
只有水温传感器，还有就是机油里有汽油
这个是燃油箱通过量不正常吧
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但是以前碳罐电磁阀坏了也可以正常点火的哇？
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进气岐管节气门上方的那个碳罐电磁阀
如果这个电磁阀常开，那就导致燃油箱中的燃油蒸气会进入到发动机内，导致混合气浓。
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机油里有汽车是说高压油泵内漏和坏了是吗？
是l
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这个碳罐电磁阀假如说是常开，那放会儿温度降低了它会关闭吗？
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车子放40-90分钟又能正常打着
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然后一切正常
与温度没有关
放的时间久了，燃烧室的混合气浓度下降了
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帮我科普一下怀疑碳罐电磁阀的原因和原理呢
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碳罐电磁阀刚换的新的
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忘了说
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这种情况这月出现了两次
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昨晚是第二次
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不经常出现
燃油箱里的燃油蒸汽进入碳罐，发动机控制系统控制电磁阀打开，将燃油蒸汽进入发动机内燃烧
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这个车只有一个碳罐电磁阀吗？
是
哪个车也没有两个
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这个换了的
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当车子启动后过会这个碳罐电磁阀就会工作，哒哒哒的响
响是正常的
出现这种情况的时候你欢一下这个电磁阀常通吗
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吹过呢
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通电情况下是通的
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断电情况下是堵的
这个出来问题的时候测
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好的
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假如电磁阀也没有问题呢
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帮我分析完，再出现这种问题好一并检查
你反复多踩几脚油门踏板打火或者让它额外进点空气
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这个方法当时试过的
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没用
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要放那么点时间就能打着
发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据，这个可以反映空燃比
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这个正常的
数据多少
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短期修正0.7正负的样子
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长期修正-10以内
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打不着火时读数据能读出来吗？
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怠速或定速巡航或急加速时都读取过
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燃油长短期修正正常
读到的是以前的，可以参考
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嗯
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这个经常读取
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因为刚大修完麻，很多数据都实时读取的
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现在唯一不正常的是油温
上下水管的温差是多少
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我只读了水泵上传感器的温度99度的样子
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那个控制中冷风扇起停的传感器可以读取吗？
下面读一下，如果相差太大，散热不好
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那个水箱水温感应塞
是
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数据通道是多少
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还有其他的吗？我描述的这种情况检查的地方
机油温度高问题，您读一下水箱上下水管的温度，如果温度相差很大，说明散热不好，可能的原因是水箱散热不好，节温器打开过晚，机油散热器有堵，机油温度高问题，重点检查机油散热器；不好启动问题，如果空燃比数据是正常的，火花塞燃烧的也可以，可以排除混合气问题，考虑发动机没有接受到空气流量的sj
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空气流量计平时数据是2.4左右的样子，开空调4.0左右的样子
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水箱水温传感器正常值是多少呢
上水管约103
下水管的温差取决于风扇占空比
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额.那熄火停车打不着火情况：检查高压油泵、检查碳罐电磁阀出问题时是不是常通、检查水温传感器. 那有没有其它呢？
这些都是关于混合气的，如果你有波形，测试一下g28的波形
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G28是啥东东
发动机转速传感器
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这个传感器会有影响吗？
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求科普
这个是控制点火和喷油的
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嗯
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师傅，给我来个一整套的，通通都告诉我关于出现这种问题要检查的.
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出现问题时我一一排查
机油温度高问题，您读一下水箱上下水管的温度，如果温度相差很大，说明散热不好，可能的原因是水箱散热不好，节温器打开过晚，机油散热器有堵，机油温度高问题，重点检查机油散热器；不好启动问题，如果空燃比数据是正常的，火花塞燃烧的也可以，可以排除混合气问题，考虑发动机没有接受到空气流量的数据。打不着火的时候如果有条件测一下曲轴位置传感器的波形，如果没有测试到波形说明传感器损坏，测试电阻也可以参考，电阻约900欧。读一下高压系统的压力，正常40bar.
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好的
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谢谢
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感觉车子不熄火就没问题
按照这个方法逐一进行排查
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再问一下
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未点火燃油压力多少是正常的呢
什么问题
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未点火燃油压力多少是正常的呢
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曲轴传感器在发动机哪儿呢？
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想检查一下曲轴传感器
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网上有曲轴传感器温度高了没信号，降温了又有信号的案例
水泵下面是曲轴传感器
40bar
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Okay
