根据客户提问，故障分析。车在停放20天以后，电瓶没有电无法启动车辆。将电瓶充满电后，仍然无法启动车辆发动机电脑无通讯。应该检查发动机电脑供电是否正常。检查发动机线路是否有短路或断路
你好，我是汽车大师银牌技师-李锦伟，很高兴为你解答。
？
你好 仪表灯能点亮吗？ 电脑进不去的话你可以检查一下保险。 在测量一下OBD诊断口 电源和搭铁是否正常
仪表正常点亮
其它模块可以进
看保险是否有断的
全车保险查了3遍了
这个保险丝盒对正量是11.几伏
保险没有断的话 有可能是电压过低导致的 搭电不起做用的话 你要把原车的电瓶负极断掉 把原车电瓶充好电 在测试。 如果车辆有启停功能 充电时电流不能过大
电瓶已经冲过电了
保险没有断的就不用再看了
启动没有反应还是启动机可以运转发动机不着火呢？
启动没有任何反应，
很好奇这个保险丝盒你里怎么对正量有11点伏呢，保险丝不应该都是正极吗
发发动机故障灯可以点亮吗？ 这个症状是电瓶没电以后才有的吗？
之前就打不着了，停了二十天后没电了，
用功率试灯测量这个保险看能否点亮
对正可以点亮，对伏不行
负
那这个保险不光是对正走电压 还有电流 这样的话就不正常了 上C5诊断仪看看这个保险是哪个个模块的供电
我是把保险丝下面的主电源线拆了对正量功率试灯可以点亮
主电源装上量就不亮了
这样算正常吗
这样的话就不应该是对地短路 应该是某个用电设备回路了
电门打开后 发动机故障指示灯能点亮吗？
钥齿打开发动机故障灯可以亮
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回路，是正常的吗
如果是用电设备回路的话是正常的 如果对地短路的话 这个保险通电后 保险就直接跳了 现在发动机故障代码读取不了 用C5看下电路图 先把发动机的供电和搭铁测量出来
如果其他系统有相关故障代码的话 就要先处理故障代码
在检查一下这辆车有没有加装过什么配置。 保险有没有缺失
一定要配合原厂诊断仪和原厂电路图去检查 这样会省很多的时间和精力的
保险丝不会有缺失的
那先检查这些 先确定这些都没有问题
车主之前开都是好的，放了一夜就打不着了，然后就什么都没搞了就一直放了20天，我去的时候电瓶没电了，
现在不知道从哪里下手了，
只要能进去的模块基本都有故障
现在发动机电脑没有通讯这是要先解决的 检查发动机电脑供电搭铁是否缺失 搭铁供电没有缺失都正常的话 用原厂电路图找到动力CAN 在确定这两条线的电压是否正常
有与此故障有关系的故障代码 就要解决的
你这边知道那个是发动机供电和打铁吗
一定要先把发动机的通讯先弄好
这些故障和此症状没有多大关系的 你这个诊断仪是不行的啊 一定要用原厂C5或C6的啊 还要原厂电路图的
发动机电脑的针脚定义要用原厂诊断仪查的啊
没有原厂仪器和原厂电路图 很难锁定故障点的
你这边有这个车的电路图吗
原厂的电路图和原厂诊断仪都是一台电脑的 现在我弄不来啊 不好意思啊
用原厂诊断仪配合原厂电路图 会少走好多好多弯路的呢
不是没有这个条件吗
用原厂诊断仪做引导 在配合原厂电路图 它会教你一步一步的查
好的
那只能把发动机电脑插头拆下来测量了
动力CAN直接也检查出来 都在发动机电脑上咯
