你好！根据你的描述，时间到了，我只有在这点给你说一下大致控制原理和检查方法，雨刮开关信号，通过转向角传感器，再给车身模块，车身模块控制再控制雨刮电机工作，这个是控制原理，你这个故障现象，大致原因，雨刮开关本身存在问题给了车身模块信号，雨刮开关线路其它问题给了车身模块信号雨刮工作，车身模块本身存在问题，雨刮电机本身存在问题，如果没有给车身模块信号，雨刮电机工作一般都是车身模块本身或者说雨刮电机本身线路故障，你可以测试雨刮电机线路，是否给了信号导致工作或者说没有给信号自己工作，如果插头位置没有工作信号雨刮电机工作肯定是雨刮电机本身存在问题
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
你好！针对这个问题你做个那些维修和检查，这种情况下一般都是雨刮开关，车身模块，雨刮电机控制线路故障导致，维修建议这种情况下读取一下车身模块故障代码提示和雨刮开关信号是否正常。
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车身模块换了新的
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开始都正常就过10天左右就这样
那你车身模块线路这些检查没有还有就是车身模块是否原装配件
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是原装的
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就一个这样的故障码
你读取雨刮开关信号本身是否正常
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都进不去
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进68对吧
不是，你在车身模块里面读，这个没有单独的地址的
如果开关操作和电脑检测仪读取的实际信号是一致的，这种说明开关是没有问题的，重点在车身模块和雨刮电机本身，有条件找个正常车辆的车身模块对调试验一下
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那这个问题难确定啊
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车身模块系统是那个啊
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这个车钥匙也要贴到感应器才可以打车
09
那检查一下遥控电池和方向盘下面天线是否正常
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天线安装好的
那你读取一下系统有相关故障代码提示没有，还有一把遥控器钥匙，也是这样吗？
如果实在不行需要重新钥匙匹配
看一下
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不动
你是在做动作测试吗？如果动作测试也不动，这种情况下就是车身模块或者说电机本身存在问题线路故障。我建议你先一步一步检查，测试也简单
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先从哪里检查
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我看了一下线头问没什么问题，
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你看看我先怎么检查
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怎么不回话了
不好意思刚才有事，方法上面不是说了的吗？
那说明你动作测试根本没有成功或者说车身模块本身没有动作，建议你重新和需要车辆对调车身模块试验判断问题最快，要不就根据我上面说的读取数据流先看开关信号每个档位车身模块接收是否正常，如果正常肯定开关没有问题，重点检查车身模块，再做动作测试，如果动作测试没有输出肯定是车身模块本身存在问题导致
思路和方法，都在上面你逐一对应排查肯定可以解决问题
最好是通过专用电脑检测仪做测试，不是所有电脑都可以正确做这个的
动作测试会正常工作不，如果可以工作很可能是电机本身存在问题导致
你这样，简单点搞，动作测试会动和雨刮开关信号也收到的正常，建议你更换一个雨刮电机测试一下或者说直接测试雨刮电机信号线是否正常
如果你也搞不懂雨刮电机线是怎么分的，你也可以把车架号发我，我把这几根线的定义发给你
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雨刮测试是直接打铁，还是用试灯
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还要这个车有两个，这是不是天线
这个天线都是会报故障代码提示的，如果没有报建议你先做钥匙匹配
稍等一下，马上发给你
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动作测试有信号，不动
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1到不动
2挡3挡正常
你插头拔了动作测试，信号线有电压没有，如果有，肯定是电机本身存在问题
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就是一开钥匙他会自动刮
每个档位的针脚，直接对应就可以了，
你只说的故障现象，根本都没有思路去检查，你作为维修人员，需要通过故障现象去找到问题，找到问题是需要专业的检查和测试，原理是怎么控制的。
如果只凭故障代码分析，重点检查雨刮开关
你雨刮开关检查的方法就是通过数据流看雨刮开关信号是否正常，是否你拔了钥匙，雨刮开关信号接通了导致
大致原因，我也告诉你了，你可以根据我说的这些地方逐一排查，检测方法也告诉你了的
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