我n20发动机报120308故障代码，增压压力低，可信度。目前现状着车直接把旁通阀的拉杆吸住不放，熄火后才放，正常车是着车吸了然后放，除了故障体现外，还有原地踩油门到2800转左右，涡轮会出现一种吹箫声。刘师傅能分析一下嘛。
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卢礼文

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根据你的描述涡轮增压器内部异响的话，这种情况应该是涡轮增压器坏了导致的。你可以换一个拆车件试试。

2020-07-15 01:26:47

你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。

进气系统有没有漏气

没有

烟雾测试了

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到了

就剩倒涡轮了

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这个是涡轮增压器坏了吧

这个旁通执行杆着车应该先吸松一次自检，然后加油门拉杆也会动，他现在吸死全开状态，不动

我什么都倒过了，就差涡轮了，真空你要是漏，肯定刹车硬

要是真空漏的话这个是吸不过来的

故障起因是换完气门室盖，然后去跑，地板油后出现这个声音和故障

我怀疑也是涡轮拉了或者叶片变形

你当时有没有堵布只类的东西呢

没有

开着去别的店时地板油试车，然后回的路上就响，再开一会亮故障了

现在都有哪些故障码呢

就一个压力低

增压压力，如果不是涡轮坏怎么可能会这样响，我就麻木这个问题了

来的时候有没有问题呢

这个就是好像转速起来叶片变形好像刮倒涡轮管道内壁的声音

来的时候没有

气门室盖也烟雾机试了

拧下机油口加油门也是响

你加油门的时候把机油盖打开试试

试了，声音是涡轮来的，听诊器听了

要是这样的话那就是涡轮增压器坏了

可是他怎么会坏呢

但是回头想，这个涡轮坏为什么会着车马上拉死旁通阀，全开状态

地板油突然高转速估计

也许原来就差不多坏了，被试车地板油后完全死了

也有可能

着车拉死旁通阀，我一直搞不明白，控制旁通阀的电磁阀，线路测了，占空比控制，功率试灯会闪，电池阀换了还是一样吸死，一直在处理这个控制问题，最后只能怀疑涡轮内部了

这个有可能是发动机模块检测到增压压力低

导致的

嗯

先找一个拆车的试试

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