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英菲尼迪FX
排气控制正时缸组1

排气控制正时缸组1
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#smc气缸# #制冷机组# #排气# #排气制动# #控制电# #控制阀# #正时# #气缸# #气缸盖# #自动控制系统的组成#
段衍镇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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通过用户描述，以及故障现象。读取发动机数据流可以看出组1的排气凸轮轴调节轮可变滞后。建议更换排气凸轮轴可变轮！
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你好，我是汽车大师金牌技师-谭伟，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
？
mechanic_avatar
排空控制缸组一不可信信号？还是不同步？
mechanic_avatar
排气控制正时组1 不可信信号，还是不同步
mechanic_avatar
就是报排气正时控制缸组1
mechanic_avatar
431读的
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组1的凸轮轴数据流发过来
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有没有拆过正时？换过调节轮？
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正时链条去年换了
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电磁阀也换了
小贴士：该回复还有
57条
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图1是第1次故障码，火花塞节气门气门室盖垫，前后氧传感器和1个进气电磁阀。清码故障码消失，第二天却依然还有故障码图2。请教，是否是进气电磁阀？还是正时感应器？还是进气正时总成？谢谢
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
4.9
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专家您好，10款英菲尼迪FX35，低速熄火。具体表现为：入库时D档切R档打方向补油出面类似进气没喘上一口气或者油没跟上类似手动挡憋死熄火。还有一次D档过小区减速带也熄火一次。原地怠速稳定不住2000换，到2000转就回落1800反复。原地放炮严重。在更换了火花塞，汽油泵总成，节气门，清洗油箱放炮减轻很多但是熄火问题依旧。不频发也无故障码。p0014 p0024排气线圈也无故障也更换了。求专家指点
根据表述分析应该是发动机废气循环阀的管孔积碳过多堵塞导致此现象。建议检查废气循环阀和清洗废气循环阀试车看看效果。
罗伦熠
4.9
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有个英菲尼迪FX35 2008年的 早上难启动 处理经过：清洗节气门 清洗喷油嘴 上个月清洗进气道，拆开看过不怎么脏。 换火花塞 换汽油泵总成。 也检查了碳罐电磁阀正常。
正常情况来说的话，根据当前故障状态要么就泄压另一个就是混合气方面的问题。一般影响混合气的一个是漏气，再一个是主要是氧传感器，水温传感器，包括空气流量传感器都会影响的。
段衍镇
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英菲尼迪fx50s v8 现在4000公里烧1升机油，我清洗过节气门和废气单向阀都没有，有精通这款车的师傅吗谢谢
你好，根据你描述情况分析，发动机烧机油，两个方面，一个是外部比如废气阀或者涡轮增压器，一个是内部烧机油，比如气门油封，活塞，很高兴为你解答！
刘三强
4.9
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英菲尼迪fx35故障码p0011进气阀正时控制-缸组1
刘明磊
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【汽修圈问题】节气门继电器位置及控制电路等相关资料，VIN码：JNKBS05F67X000102
这款车的节气门儿控制继电器的话，它有两个继电器，一个位于保险盒右上角的这个节气门，控制电机继电器。另一个继电器的话位于保险盒内部。具体参考图片。
段衍镇
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2012年英菲尼迪FX35,敲缸爆振解决办法，清洗节气门和积炭，更换火花塞，问题没有太大的改善
一定要清洗缸内积碳，还有就是清洗进气道特别是七门背板的积碳，这一点非常非常关键。
陈杰
4.9
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你好 我的09年fx35 起步轻给油容易熄火 火花塞换了 点火线圈正常 油路正常 节气门已清洗
检查空气流量计和正时电磁阀，
张敬
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10款英菲尼迪FX35 故障码P2A00.空然比传感器1 B1是哪个前氧。左边还是右边。
你好朋友，你这个故障现象的话就是你这个右边这个第一排列这个传感器损坏导致的故障。进行更换，这个右边气缸列一这个氧气就可以解决你这个问题了。
杨继坤
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你好，我有台15年标致508，偶尔有加不上速的毛病，发动机故障码是（电动节气门体）我更换一个原厂节气门。现在是发动机故障灯亮，系统没有故障码。节气门没有匹配上
时间到了，问题关闭，附件是联系我的平台微信。2074是节气门后方漏气，机油尺和机油加注盖安装，盖罩。
岳智勇
4.9
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